Здрастуйте, шановні колеги!
Хто з нас не мріяв провести переговори так, щоб потім захоплюватися їх результативністю, ефективністю, а можливо і своєю майстерністю. Однак правда життя часто виявляється інший. Однією з головних причин цього неузгодженості є наше прагнення «швидше вступити в бій», не маючи при цьому належної теоретичної і практичної підготовки. Адже часто побутує думка, що переговори може вести кожен.
Одного разу ця теза про те, що «кожна кухарка може управляти державою», вже позначився негативно на розвитку нашої країни. Але ми, на жаль, не завжди пам'ятаємо і шануємо уроки історії. А тому деякі продовжують вважати, що для проведення переговорів не потрібно спеціальної підготовки, особливих знань, умінь і навичок. Головне - йди і проводь.
Все начебто і нічого, але який результат буде у таких переговорів, коли ні вони, ні сам парламентер не підготовлені. Насправді переговори - це велике мистецтво і величезна наука. Як мистецтво - переговори вимагають філігранної майстерності, замішаного на великих знаннях цього предмета, і неймовірною отточенности дій.
Як наука - переговори мають свої законами і закономірностями, важливими структурними елементами і функціями. Однак переговори - це не тільки статичний феномен (структура), але і дивовижний і складний процес, що складається з конкретних періодів, етапів і фаз.
Разом з тим переговори настільки багатогранні, що їх слід розглядати і як ефективний інструмент попередження та вирішення важких і конфліктних ситуацій взаємодії. Причому розгляд переговорів має відбуватися одночасно з трьох ракурсів: як системи (в статиці), як процесу (в динаміці) та як інструменту (кошти). В цьому суть нового струтурно-процесно-інструментального (СПИ) підходу, який детально викладено в моїй новій книзі «Професія парламентер: новий підхід».
Для того щоб ви могли більш наочно зрозуміти даний підхід, відчути і усвідомити всі його переваги, побачити новизну і унікальність, можна привести просту метафору. В якості метафори візьмемо автомобіль. А тепер розглянемо, як з цим автомобілем буде взаємодіяти автомобіліст (водій) на основі трьох відомих нам ракурсів: структурного, процесуального та інструментального.
Водій, що дотримується структурного підходу до автомобіля, добре знає в теорії все його складові елементи (вузли та агрегати), де вони розташовані і для чого призначені, і як вони взаємопов'язані між собою і впливають на роботу автомобіля. Біда лише в тому, що він дуже погано уявляє, як на практиці керувати цим автомобілем, і яку користь по максимуму можна витягти від його експлуатації. Це так званий «водій-теоретик».
Повною протилежністю йому є «водій-практик», що дотримується процесного підходу до автомобіля. Він володіє хорошими навичками в управлінні авто: від його запуску, маневрування і до паркування і зупинок. Однак його слабким місцем є повне нерозуміння пристрою транспортного засобу, що в підсумку призводить до частих його поломок через неправильну експлуатацію, і неможливості полагодити навіть незначні несправності.
Третій тип водія можна охарактеризувати як «водій-експлуататор». Він не надає особливого значення знань про пристрій авто, та й в управлінні транспортним засобом не може похвалитися своїми навичками, зате він прекрасно знає, як з автомобіля вичавити максимальну вигоду з точки зору його експлуатації. Для нього автомобіль - це засіб досягнення різних цілей: від поїздки на відпочинок до перевезення вантажів та використання в якості приватного таксі.
Кожен з цих водіїв по-своєму гарний, і має свої сильні сторони. При цьому його знання, навички, уявлення щодо взаємодії з автомобілем обмежуються лише одним ракурсом, що в результаті робить кожного з цих автомобілістів неефективним з точки зору експлуатації транспортного засобу. При такому односторонньому підході автомобіль довго не протягне (а може бути і сам власник).
Пропонована мною концепція СПИ підходу усуває цю однобокість і дозволяє розглядати будь-яке явище, в тому числі переговори (автомобіль в нашій метафорі), з трьох взаємопов'язаних ракурсів: як структуру або систему (в статиці), як процес (в динаміці) та як засіб (інструмент ) в рішенні конкретної задачі (проблеми). І це не єдина новинка в змісті моєї книги.
Бажаю вам ефективних переговорів!