Про сам процес розбирання-збирання писати не буду. Якщо кому цікаво в книжці все написано-розписано. Я ж вважаю за краще практику і розбиратися без книжки, що де як варто, як працює і яку функцію виконує)).
Загалом, з'явилася у мене друга КПП з розібраної машину знайомого. Поставив її собі для перевірки, тому що на моїй на 1 і 2 передачах був невеликий шум. Як виявилося його коробка ні скільки не краще. Вирішив раз зняв свою коробку, треба і перетрусити її. Пробіг за 200 т.км без ремонту. Було вирішено замінити всі підшипники і манжети. Хоча рекомендують міняти вже через 120 т.км пробігу. При розбиранні було виявлено, що всередині все в якийсь "бруду" - мабуть від присадки Хадо (на фото особливо не видно).
Але ні че страшного, все змилося, але досить не просто.
Люфти на моїх підшипниках були в межах допуску. На корпусах кпп було видно сліди прокручування обойм підшипників.
Купити хороші підшипники в наш час велика складність (імпорт не розглядав). Проїхавши кілька магазинів, в яких підшипники люфт більше моїх б / у вирішив їхати на склад. Там я провів в загальній складності години 1,5, перебрав штук 100 підшипників. Хотів купувати хвалені вологодські. Але з усього асортименту вибрав, можна сказати відкопав, самарські практично без люфтів. І все це справа вийшла рублів на 700руб, в той час як в магазині продаються набори для КПП з тими ж самарськими підшипниками з люфт за 1500руб.
У моїй КПП на проміжному валу (блок шестерень) йдуть звичайні радіальні кулькові підшипники, в новіших кпп йдуть роликові конусні-опорні підшипники, вони виконують свою функцію на цьому валу "більш правильно". Купив собі такі (конусні). Зовні за розмірами майже один в один, думав встане без проблем. Купив до них ще регулювальні кільця. В результаті і без кілець корпусу КПП не закрилися на 0,5 см. Так що якщо ви вирішите спробувати зробити те ж саме)) не раджу). Купив і поставив кулькові.
Для правильної роботи підшипників (обойма не повинна прокручуватися в корпусі) посадочні місця в корпусах закерніть.
Загалом все зібрав, на валах немає люфтів взагалі, все крутиться відмінно.
Встромив нову кулісу з будиночком від газелі. Попередньо "підточивши" "яблуко" щоб не нервувало в будиночку. Бічні опори лаштунки змастив рясно консістнентнойсмазкой Shell Retinax.
До речі хто то тут писав про будиночок, що дірки кріплення не підходять (маленькі), і зрізають якийсь штифт. Будиночки бувають різних виробнику як мені сказали в магазині. Зі своїм нічого подібного не робив, все і так чітко встало.
Залив 1,5 л олії Shell Transaxoil 75w-90