Валентин Валентинов, 33 роки
Я їжджу на Mercedes-Benz S-class (MAUS)
Київ, Україна
І ось задовбав мене вже клімат - контроль ... Симптоми як у всіх ... Дует з одного боку гаряче повітря, з іншого холодний, дуже гаряче повітря дме то в ноги, то прям в ЄБА ... ой в обличчя) Почав розбиратися. В результаті було встановлено що на автомобілях сімейства S (220й кузов) встановлені клапана грубки і циркуляційний насос, що відповідають за роботу клімат контролю в авто і за подачу теплого, холодного повітря в салон. При пошуку схожих неполадок з кліматом стало відомо, що основною причиною глюків (то гарячий то холодне повітря) клапанів грубки в будь-якому авто, є забрудненість самих клапанів - які відповідають за відмикання і замикання патрубків, подачу теплого повітря по ним. Забруднюються клапана як правило через використання неякісної охолоджувальної рідини-антифриз, тосол, вода. Клапана грубки в мерседесі w220 розташовані нижче лобового скла, під механізмом дворніков.Данний запчастина був знятий. Розібраний. В ході детального огляду будь-яких забруднень клапанів не виявлено, однак при тесті циркуляційного насоса виявлено що той працює через раз (то включається то виключаеться) - діагноз щітки ... Цей діагноз був підтверджений при розборі насоса. У підсумку замінили щітки. Насос працює. Я підняв руки вгору і прокричав Аллилуя)))) тепер я буду щасливим користувачем одного з кращих клімат контролів (спирався виключно на відгуки власників авто) ... АЛЕ НА ЖАЛЬ ... Нічого не змінилося ... Незнал що думати ... Куди лізти ... Діагностика показувала повну справність всіх частин і механізмів клімату, всіх датчиків і ін ... Я проклинав Ангелу Меркель і весь складний і незрозумілий німецький автопром)) і ОСЬ ОДНОГО РАЗУ Я ДОБРАВСЯ дО стельові плафони - так саме плафона з лампочками який розташований над дзеркалом заднього виду ... Чого туди по ліз розповідати довго ... АЛЕ було виявлено що в цьому плафоні розташований датчик температури САЛОНУ і що ви думаєте, він був сука так засмічений, весь в прилип бруду і пилу ... також був дуже засмічений кулер (та кулер - маленький вентилятор який засмоктує повітря з салону) ... Фоток немає, я швиденько, акуратненько його почистив, помив і на місце. КЛІМАТ КОНТРОЛЬ ЗАРОБИВ.
Підсумок - в результаті того що кулер затягує повітря з салону на датчик температури, був дуже забруднений (також був брудний сам датчик) і погано працював (не на всю свою міць) Раз температуру цей гребанний датчик показував як хотів.
P.S. Ремонт обійшовся в 0 грн. - а міг би поїхати в сервіс і ... почалося б)))
Всім удачі! Борітеся и поборете!
Клапана грубки вже зі знятим циркуляційним насосом
Циркуляційний насос в розібраному вигляді