Перевірка працездатності обігрівача салону
1. Запускаємо двигун.
2. Повертаємо ручку регулятора температури повітря проти годинникової стрілки в крайнє положення (синій сектор).
3. Ручкою управління вентилятором обігрівача по черзі включаємо чотири швидкості роботи електровентилятору. За інтенсивністю повітряного потоку з сопел перевіряємо роботу електровентилятору і зміна швидкості обертання його крильчатки при зміні режимів (1 - мінімальна швидкість, а - 4 - максимальна). Якщо електровентилятор працює не на всіх режимах, перевіряємо додатковий резистор і вимикач. Якщо електровентилятор не працює, то перевіряємо ланцюг харчування електровентилятору.
4. Включаємо максимальну швидкість роботи електровентилятору.
5. Повертаючи ручки управління заслінками отопітеля і вентиляційних решіток, відстежуємо зміна напряму повітряних потоків. Якщо зміна розподілу потоку не відбувається, швидше за все, несправний привід заслінок.
6. Прогрівання двигун до робочої температури, повертаємо ручку регулятора температури повітря за годинниковою стрілкою в крайнє положення (червоний сектор).
7. Переконуємося в тому, що повітря, що виходить з сопел панелі, став теплим. Якщо температура повітря не змінилася, можливо, несправний привід центральної заслінки.
8. Повертаємо ручку регулятора температури в синій сектор - в салон повинен піти холодне повітря. Якщо температура не знижується, значить, несправний привід центральної заслінки.