3. Найголовніше. Заходимо в діагностику АПС6. Наживаємо «почати діагностику». Це єдиний раз, коли мені вдалося нормально до АПС підключитися і трохи поворожити.
Помилок немає. Ключ навчений чорний вставлений.

4. Тепер вставляємо ненавчений ключик. Виходять такі помилки (6012). Думав ще з навчальним спробувати, але ... Більше вдалою сесії не вдалося встановити ... печаль ...

Тестуємо програму OpenDiag 1.1. спроба №2
1. Ну тепер ЕУР знайшов! Слава тобі! Стан ІММО: чи не написав.

2. Намагався записати ідентифікаційні дані ... не тут-то було ... Тільки для платників ... Сильно не засмутився ;-)

Тестуємо програму OpenDiag 1.3.5
1. ЕУР знайшов. ІММО: не активований. глюк ... ІММО ще як активований ...

2. ПДУ рассінхронізіронан. А то я сам і не знав ... З брелка не відриває ...

3. Помилки по електропакет Норма. (В1018, В1017). 1 це коли без скидання маси від'єднується колодку від єлектропакета. 2-рассинхронизация (брелок здох).

4. Паспорт блоку. Бентежать ці «яяяяяяяяяяяя».

5. Помилок ЕМУРа немає.

2. ЕУР не знайшов. ІММО: не активований. Гон.

3. натискати на пульт. Знову ці помилки. Скинув помилки.

4. При отритії будь-якої двері - змінюється індикація.

5. Ще разок вдалося з АПС6 підключитися. У більшості випадків при коли в меню іммобілайзера заходимо і тиснемо «почати тестування», то програ просто «вилітає».
Тестуємо підрозділ: стан ІМ.
Кострубато визначаємо «задній хід» і «задні протитуманні фари». Пише, що «включено». Решта адекватно реалігуют (гажіганіе: вкл \ викл, габаритні: вкл \ викл, ближнє світло: вкл \ викл, стан дверей)

6. Тестуємо: управління ІМ. Реле склопідйомники - нульова реакція.
Працюють: Зумер, індикатор (чек енджін), плафон (в режимі, коли реагує на відкриття дверей).

7. Більше не вдалося до АПС6 адекватно підключитися.

резюме
Запитайте: а нафіга все це?
В мене проблема. Не можу заново ключик переобичіть (чорний брелок з кнопками). ІММО його бачить і машина заводиться.
Купив новий ненавчений ключ. Його намагався навчити ... Нуль результатів ...