Прокол колеса на дорозі
Практично кожен власник автомобіля стикався з проколом колеса. Найпідступніше в цій ситуації те, що зазвичай колесо проколюється непомітно для водія, і він дізнається про це з поведінки автомобіля на дорозі - втрачається стійкість, на поворотах можуть бути замети. Правда, сучасні автомобілі обладнуються датчиками тиску в шинах, які відразу ж почнуть сигналізувати про падіння тиску.
Що робити, якщо в дорозі ви прокололи колесо?
Звичайно, найпростіший спосіб - це дотягнути до найближчого шиномонтажу. Безкамерні шини не так швидко випускають повітря, особливо якщо сам прокол дуже невеликого діаметру. Якщо ви точно впевнені, що зможете дотягнути до СТО, то можна поступити наступним чином:
- визначити місце проколу і оцінити його діаметр;
- підкачати пробите колесо, якщо діаметр маленький і заткнути отвір будь-яким підручним предметом, наприклад болтом;
- їхати не поспішаючи і час від часу зупинятися і підкачувати пробите колесо.
Такий спосіб підійде тільки в разі невеликого пошкодження.
Можна також використовувати спеціальну рідину від проколів в разі, якщо пошкодження не дуже серйозне і розташоване на протекторі, а не корті. Шланг від балончика вставляєте в ніпель і клейка рідина на час закупорить отвір. Колесо потрібно після цього підкачати і їхати не дуже швидко до шиномонтажу.
Якщо ж пошкодження досить серйозне і тиск падає прямо на очах, то намагатися їхати на такому колесі дуже небезпечно, оскільки автомобіль повністю втрачає керованість, до того ж ви розіб'єте сам колісний диск, який не підлягатиме відновленню. Спеціально для таких випадків і возять з собою запаску або докатку. Докатка - це запасне тимчасове колесо, як раз і розраховане на такі випадки. Докатка зазвичай тонше і на пару дюймів нижче штатного колеса, тому їздити на ньому постійно ви не зможете.
У разі, якщо у вас стоїть камерна гума, то просто заклеїти або заткнути прокол не вийде, доведеться повністю розбортуватися колесо, міняти камеру або ремонтувати її за допомогою латок - шматків сирої гуми, які під дією високої температури приклеюються на камеру. Для цього потрібно возити з собою ще й вулканізатор - досить дороге пристосування, схоже на переносні лещата. Зрозуміло, що не у всіх він є.
Також у продажу є ремкомплекти для ремонту безкамерних шин, якими можна скористатися при проколі колеса. Зазвичай в комплект входить спеціальне спіральне шило для прочищення місця проколу, голка з вушком, в яке вставляється джгут з сирої гуми і клей. Ремонт пошкодженої покришки за допомогою такого ремкомплекта займе буквально 5-10 хвилин і виконати його зможуть навіть новачки. Варто відзначити, що після такого ремонту на бескамерной гумі можна їздити досить тривалий час, але не потрібно забувати постійно стежити за тиском і підкачувати колесо, інакше воно дуже швидко прийде в непридатність.