Доброго дня всім. Вчора після закінчення робочого дня десь близько 21.00 потрапив в гараж. Зібрав з приготованих комплектуючих пролівочний стенд. Як видно з фото - банку №1 - пролівочний посудину з якого вода по трубці подається на форсунку і через нього стікає в мензурку. Вгорі збоку в банку зроблено отвір для підтримки постійного стовпа рідини. У цей отвір вставлений штуцер, від якого надлишки води зливаються в посудину, розташований нижче. З судини, розташованого вище судини № 1 через штуцер подається вода, для підтримки постійного рівня стовпа рідини. Таким чином посудину №1 - пролівочний посудину, посудину зверху - живить посудину, а посудину знизу - зливний. Для проливки треба близько 3-х літрів води щоб система працювала в автоматичному режимі і секундомір. Після випробування зібраної конструкції приступив власне до проливкой. Щоб встановити жиклер в пролівочний шланг на його різьбову частину довелося одягнути втулочки з капронової шланга для компенсації різниці в діаметрах пролівочного шланга і різьбової частини жіклера.Сначала почав з проливки головних паливних жиклерів. З переробляти карбюратора К-126Б були витягнуті жиклери з номіналом 330. проливання показала невідповідність параметрів, зазначених на жиклерів. Один пролився на 310, інший на 285. Дерев'яною тріскою без фанатизму були прочищені калібровані отвори жиклерів і в результаті 5-ти пролівок кожного жиклера їх пропускна здатність доведена до 325. Далі побоявся підганяти щоб не перестрибнути за номінал. Кількість Минулого води через жиклер вимірював мензуркою на 500 мл. Діючи таким чином далі пролив ще один набір ГТЖ з карбюратора-донора. Там був вказаний номінал 340 і він відповідав параметром проливки. Протока повітряні жиклери холостого ходу теж засік невідповідність. Шляхом зазначених вище маніпуляцій довів пропускну здатність до 275 одиниць. Сьогодні, якщо ніщо не завадить, планую пролити ГВЖ і ТЖХХ. Поки все. Всім всього найкращого. Перепрошую за якість фото - не було часу підготувати контрастний фон.
Загальний вигляд стенду
Живить і пролівочний судини.
Пролівочний і зливний судини
Секундомір і підготовлений до проливкой жиклер з втулочки на різьбової частини.
УАЗ 3303 1986, двигун бензиновий 2.4 л. 100 л. с. повний привід, механічна коробка передач - тюнінг
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.