Гальма - це критична, життєво-важлива система для спортивного мотоцикла.
Крім періодичної заміни гальмівних колодок і гальмівної рідини вони вимагають і періодичної чистки та промивки.
Якщо цей момент з уваги упустити, то гальмівні поршні може заклинити в супортах (в будь-якому положенні). а гальмівна рідина витекти через пошкоджені брудом кільця, що може призвести до втрати гальм.
Для чищення знадобиться:
- набір гайкових ключів (краще з пневматичним шуруповертом),
- набір шестигранних ключів,
- компресор,
- викрутки,
- гальмівна рідина (близько літра),
- хімія (гас, WD40, або щось подібне),
- ганчір'я, ватяні палички (для очищення циліндрів).
Для початку знімемо супорта з мотоцикла, відкрутивши болт гальмівного шланга і два по болта кріплення супорта на кожному з них.
Шестигранником відкрутимо по одній шпильці на передніх супортах і дві на задньому, і ізвлечём гальмівні колодки.
Після цього за допомогою компресора ізвлечём поршні з циліндрів.
Обережно, операція небезпечна. Вилетів поршень може постраждати сам або потрапити в кого-небудь, а залишки гальмівної рідини і бруд можуть потрапити в око. Використовуйте окуляри!
Коли все поршні вийдуть з циллиндров хоча б до половини, супорта потрібно розібрати. На передніх для цього потрібно відкрутити по 4 болта під шестигранник, на задньому - два болта під ключ.
Між половинками супортів є гумові кільця (по 2 спереду, 1 ззаду), щоб не загубити їх.
Поршні можна остаточно витягнути плоскогубцями, обертальним рухом.
Розбирання супорта потрібно ретельно промити. Ущільнювальні гумові кільця необхідно витягти з посадочних місць і теж очистити. Зіпсовані - замінити. Канали гальмівної рідини - ретельно продути.
Збираються супорта в зворотному порядку. Після установки на мотоцикл гальма необхідно ретельно прокачати, вигнавши з системи все повітря.
