копіює файл стокової прошивки
Після цього він сказав що я можу їхати у своїх справах, він відправляє файл в головний офіс, в протягом приблизно 2-х годин надішлють оновлений і він подзвонить. Все, їду по своїх справах, де то години через півтора дзвонить - під'їжджай. Приїжджаю, Михайло каже почекай трохи, спочатку потрібно машину на підйомник подивитися на кисневий датчик на каталізаторі. Довелося почекати близько півгодини поки закінчать з "Калиною", потім заїхав на підйомник. Подивилися як підключений датчик, стали опускати - заклинило підйомник, ще хвилин 20 поки полагодили. Опустили машину, автослюсар поліз в капот відключати лямбда, Михайло підключив комп для оновлення прошивки
завантажується нова прошивка
Хвилин десять очікування, все процес закінчений. Після цього проїхалися разом з ним, відчути, так би мовити, різницю. Перші враження були такі: Машина стала швидше набирати обертів, "затупілась" на педалі газу практично зник, покращилася динаміка розгону. Але все одно, за один раз оцінити всі зміни, що відбулися неможливо, потрібно було якийсь час поїздити в різних режимах, умовах, з різною навантаженням і т.д. Далі повернулися на базу, він сфотографував машину для звіту, розрахувалися по грошах і на цьому розпрощалися.
Тепер вже по закінченні 3х тижнів експлуатації машини можна зробити певні висновки про доцільність прошивки двигуна. Погоджуючись на цю процедуру я розумів що мені не зроблять з малолітражки спорткар, але такого завдання і не ставилося. А ті цілі які були поставлені мною для перепрошивки, вважаю, були досягнуті. Педаль газу тепер не тупить, а якщо і тупить трохи в якихось режимах їзди, то дуже рідко. При включенні клімату (з кондиціонером) тепер не відчувається втрати потужності. Знову ж казав що став швидше набір оборотів, як наслідок покращилася динаміка. Може суб'єктивно, але здалося що еластичнішою стали передачі. + Приємний бонус - зниження витрат на бензин, хоча для мене це було без різниці, коротше кажучи, їздити тепер стало приємніше. Витрачених грошей не шкода, головне на справу пішли, а не в промот. Хоча на мою думку, ціна за роботу завищена потужно. Знаю, що є люди "з руками" самі прошивають з мінімальним набором необхідного обладнання.
Так, ще дуже важливий момент. Тепер, коли лямбда відключена, головне не забути видалити каталізатор тисяч через 10 - 20, сам БК НЕ просигналізує про його несправність, тому доведеться не запустити цей момент. Ну і звичайно ссилочку по темі.
Всім удачі на дорогах!