Прошу ради з установки ГБО, питання фірм 1

Модератору відразу купа вибачень, але в форумі не дочекатися відповіді
Отже, взяв для роботи Renault Duster, робота у мене роз'їзна, вантажу багато. За минулий рік пробіг 50 тис був на іншій машині
Стало зрозуміло ГБО
Пропозиція від двох контор, з бездоганною рекомендацією:
1. ALPHA, Редуктор АТ09 Томасетто Аляска супер, Рампа RAIL IG-1, торовий балон 53л, перемикач комутатор ALPHA плюс ВЗУ Lovato (на схожий двигун такі, рампа можливо інша буде, головне основа Альфа) - 27000
2. DIGITRONIC MAXI 2, редуктор Tomasetto Alaska super, Форсунки AEB, торовий балон 53 літри
35000

по діджітроніку все ясно, лише позитивні відгуки. по альфі відгуків менше, що насторожує, але ті які є, тільки позитивні
самі розумієте, зайві 8000 швидше окупляться, а й проблем з машиною мати не хочеться потім.
чому пишу тут, треба визначитися за сьогодні-завтра, тому що у вихідні можуть поставити, щоб від роботи не відволікатися

1 год Мітки: гбо, установка, росія

Мітки: гбо, установка, росія

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

натрапив на думку експерта в області ГБО. Давно читаю його статті, дуже все дохідливо. Може буде цікаво дізнатися про BRC від самих установників. www.drive2.ru/b/2785425/

Діджітронік став, мізки хороші і форс, а ось редуктор слабенький для 2.0 мотора. З альфою не пов'язує.

Всім, хто має претензії до ALPHA, обґрунтовані чи суб'єктивні, переконливе прохання висловлювати їх виразно, на форумі або в личку. Так само писати можна сюди www.alpha-gbo.com/forum/forum1/ або на мою пошту [email protected]
З повагою до товариства, Костянтин.

У мене встановлена, або як тут кажуть приліплена, ALPHA, на Ніссаном, і LOVATO ExR на Соляріс, якщо що, то фото Ніссана з гбо є в профілі. Мені, як спецалістів тих підтримки Lovato і Alpha, зручніше працювати саме з останньою, скажімо так, що Alpha починає працювати просто з коробки, після натискання кнопки "Калібрування", c Lovato, в більшості випадків, знадобитися більш скрупульозна настройка, яку багато установники нехтують , в силу чи то лінь, чи то невміння, або і того й іншого одночасно.

діджітронік варто, балон 78,2 року політ нормальний, шукав хто поставить ВРХ обійшов усі автобусні парки, все специ однозначно сказали ставити діджітронік, ні разу не пошкодував

І ще я так зрозумів Дастер передньопривідний раз балон на 54 літра замість запаски?
На повноприводному запаска в багажнику і ми ставимо туди 66 літрів тор.

повнопривідний
Ні у кого немає в наявності торів більше 54

Став діджік з мізками АЕВ і форс АЕВ

Brc варто пробіг вже 30 асі добре.

редуктор став потужніший типу КМЕ або атікер sr6. Чи не буде закидів тиску при скиданні газу і просадок тиску при різкому газі, в результаті можна відрубати відсічення якщо гидрики. 1000 ре різниці погоди не зробить, але зате в будь-який мороз газ буде нормально прогріватися.
50% проблем з гбо- це недостатній розігрів газу.
secgas.ru/index.php?route...path=20_63product_id=332
1107 або голд.
1106 у мене стоїть. він на 170 коней (тобі замало, на редуктори пишуть характерісікі до - 10 градусів) все ж основне в гбо це стабільність тиску, а тиск стабільний дає тільки редуктор.
газовий клапан краще на редуктор щоб був прикручений.
балон чим більше тим краще, а трубку від балона краще 8 мм поставити.
тому що якщо буде річний газ взимку в машині, то 6 мм трубка дасть зайве опір і буде вирубувати на бензин.
мізки кажуть кльові з ОБД Zenit. Діджітронік можна самому побалуватися покриття. але якщо ставили профі, то крутити в настройках немає сенсу.

Про Альфу забудь - проблемна система і самому не розібратися. Плюс у неї щоб що або дивитися - потрібен USB ключ який коштує 3000 руб.
Я б поставив Діжітронік, і замість АЄБ форсунок REG FAST

АЄБ краще ніж омвл, немає сенсу. Тим більше, йому будуть ставити комплект з коробки схоже.

Це чим він кращий?

Довговічні, ремонтопридатність, дуже вдалі форс.

ТО ж саме можу сказати і про REG FAST - довговічні, ремонтопридатність і на додаток до всього ще й швидкісні ... Не такі як Ханна або Баракуда, але все ж швидкі ...

АЄБ теж швидкі, але по омвл проблеми вискакують, пружинки і т.д. плунжерні форс.

НУ я вже 3 комплекти АЄБ поміняв клієнтам на рег Фаст ... І тільки позитивні емоції у них. Ти до речі про які AEB говориш?

Схожі статті

Copyright © 2024