Я збираюся розповісти Вам тут про простою схемою плавного вимкнення освітлення в салоні автомобіля. До її складу входить невеликий конденсатор і кілька необхідних для роботи цього пристрою допоміжних елементів. Незважаючи на гадану простоту, схема може згодитися для будь-якого автомобіля. Все, що для цього буде потрібно - це дбайливо і акуратно припаяти її до двох клем плафона салонного освітлення.
Тепер висвітлимо докладніше, як повинна працювати ця схема. Спрямляющій діод покликаний захистити пристрій від переполюсовки і надійно перешкоджати непередбаченої витоку струму в протилежному напрямку. Тим самим можна повністю запобігти випадковий розряд зарядженого конденсатора в ланцюг.
Необхідно також врахувати, що в ряді автомобілів плафон салону спочатку Запаралеленими з багажної лампочкою. При більшій витраті струму нам потрібно, відповідно, і велика ємність, яка задіяна в нашому пристрої.
Від діода струм прямо спрямовується на плафон, а також і на опір величиною 1 Ом. Основна функція допоміжного резистора - обмеження сили струму, безпосередньо впливає на зарядку конденсатора. Якщо підключений до мережі конденсатор виявиться повністю розрядженим, то відбудеться різкий сплеск споживаного струму. Конденсатор в даному випадку - потенційне джерело короткого замикання. Саме це може стати причиною поломки запобіжника, що захищає електромережу від короткого замикання.
Заряджений конденсатор, як тільки освітлення в салоні буде відключено, повільно починає віддавати напрацьовану енергію назад в мережу. У міру того, як буде відбуватися розряд, напруга в освітлювальної мережі неухильно знижується. Створюється ефект плавного згасання лампочки в салоні. Тривалість його безпосередньо залежить від ємності конденсатора. Чим більше ємність, тим повільніше в салоні гасне світло. І навпаки.
При заміні звичайних лампочок світлодіодами ємність конденсатора доведеться зменшити, додавши в схемку «дотушівающій» резистор. Це пов'язано з нелінійністю падіння струму в світлодіодах. Справа в тому, що струм, що проходить через світлодіод, при розрядці на нього конденсатора нелінійний, і тому світ в салоні буде затухати нерівномірно. Без такого резистора згасаючий спочатку плавно плафон в кінці буде продовжувати світитися ще близько хвилини, зберігаючи 10% яскравості.