Протектори "ключка", "шашка", "хвиля" - опис і фото
Шини для спецтехніки з протектором «ключки»
Протектор «ключки» - найпопулярніший малюнок протектора в світі дорожньо-будівельної спецтехніки. Це «Г» -образна «ламель», яка дзеркально відбивається щодо ширини шини і повторюється по всьому радіусу покришки. Ключовий сенс і основне призначення протектора типу «ключка» - забезпечити найкращі тягові характеристики для тракторів, екскаваторів-погрузчіківо, фронтальних навантажувачів, міні-навантажувачів, і інший ковшевой техніки, яка повинна підбирати сипучий або навальний вантаж з кар'єрів, котлованів, канав і транспортувати цей вантаж по бездоріжжю до місця розвантаження. Родоначальником «ключки» є протектор з малюнком «ялинка» - він з'явився на тракторах - в умовах глини, бруду та інших м'яких грунтах, де техніка грузла. Для сучасної будівництва необхідні не тільки тягові характеристики, але ще і «ходимость» - тому первісна «ялинка» була трансформована в «ключку», тим самим зберігши чудові тягові характеристики по прохідності, і продовживши термін служби колеса при частій їзді по асфальту. Тепер протектор «ключка» зустрічається практично для будь-якої спецтехніки. У різних виробників протектор має модифікації / відмінності: кут вигину ключки, довжина загнутої ключки, відстань між ламелями, структура самоочищення, глибина протектора.
Перейти до шин для екскаваторів-навантажувачів з протектором «ключка».
Шини для спецтехніки з протектором «ШАШКА»
Протектор «ШАШКА»
- це сучасне рішення виробників шин, яке дозволяє продовжити термін життя покришки в умовах частої перегонки техніки по асфальту. Малюнок «шашка» незамінний на міні-навантажувач, дуже ефективний на екскаваторах-навантажувачах з зворотною лопатою. У «шашки» як такої немає грунтозацепи (ламелі, якими славиться «ключка»), тобто це по суті товстий наплавлений на покришку шар гуми з прорізами. Відсутність грунтозацепов позначається на прохідності (тягові умови гірші ніж у «ключки), але протектор був розроблений для принципово інших цілей: постійна і багаторазова їзда колеса по шорсткою поверхні, опір дрібно-колючим і ріжучим насипах і сміттю, підвищена стійкість до проколів (арматура і дрібне каміння рідше і менш небезпечні на предмет попадання між «шашками» (ламелями)). «Шашка» виходжує довше «ключки», тому що більше поверхні шини покрито гумою, відповідно пляма контакту колеса з поверхнею більше, отже при постійному старті і гальмуванні шина не шліфує і не буксує, тим самим будь-яка поверхня вже не є наждачним папером для шини.
Загальні технічні характеристики шин для спецтехніки з протектором «шашка»: довговічність, надійність, посилений захист від проколів і порізів, опір коченню, рівномірне спрацьовування протектора, розширений протектор, економічність (витрати / ефективність).
Говорячи про протекторі «шашка», важливо відзначити, що не всі виробники шин поставляють на ринок цей універсальний малюнок. З малюнком шашка виробляються:
- для екскаваторів-навантажувачів шини SOLIDEAL. шини ARMOUR | LANDE
- для міні-навантажувачів шини SOLIDEAL. ARMOUR | LANDE. MITAS
Перейти до шин для екскаваторів-навантажувачів з малюнком шашка.
Перейти до шин для міні-навантажувачів з малюнком шашка.
Шини для спецтехніки з протектором «ХВИЛЯ»
Протектор «ХВИЛЯ»
- це спеціальний малюнок, який використовується на певних видах спецтехніки: фронтальні навантажувачі, підземні навантажувачі, грейдери, кар'єрні самоскиди. Шини з малюнком хвиля виробляються під усіма брендами, які колись випускали шини для фронтальних навантажувачів. Основна характеристика протектора: зносостійкий, забезпечує тягу техніки, забезпечує безпеку внутрішнього високого тиску, конструкція забезпечує захист від проколів і порізів (за рахунок масивності протектора). Малюнок протектора «хвиля» є універсальним для багатьох типів спецтехніки, але тяга цього малюнка дуже мізерна для екскаваторів наприклад, при цьому існують протектори з малюнком «хвиля» для міні-навантажувачів. «Хвиля» буває різна: плавна, ламана, різана, шашкообразная і т.д. Відмінність всіх типів «хвилі» один від одного не можливо описати, проте один фактор є істотним - це глибина протектора. Всі шини з малюнком «хвиля» схожі один на одного, але умови роботи спецтехніки все ж відрізняються, і звичайно ж відрізняється якість шин. Перше місце за важливістю і значенням шин для фронтальних навантажувачів займає «ГЛУБИНА протектора». Вона може бути виражена в наступних позначеннях: L2, L3, L4, L5. Це позначення характеризує - на скільки глибокий протектор шини, відповідно для яких умов він може бути застосований, і як довго може виходити шина за часом експлуатації. Як правило для більш суворих умов експлуатації спецтехніки, таких як вапняк, будівельне сміття, руйнування будівель, шлаг, Брухтопереробним підприємства, термінали перевантаження гравію і щебеню - потрібно найбільш глибокий протектор «L5» або рідше «L4». Такий протектор забезпечує зносостійкість і стійкість до численних порізів шини. Ресурс шини з протектором L5 - найбільший - і звичайно ж шини з такою глибиною протектора найдорожчі. Інші глибини протектора: L2, L3 - використовуються частіше, в умовах будівництва доріг, будівель, стандартних вантажно-розвантажувальних робіт, змішаних робіт. Шини з протектором «L3» і «L2» виходжують значно менше, але і коштують значно дешевше. З малюнком "хвиля" виробляються шини під брендами: Solideal. Armour. Mitas. Michelin. Forerunner.
Шини по брендам:
Solideal (виробляє шини з малюнками ключка, шашка, хвиля)
Armour (виробляє шини з малюнками ключка, шашка, хвиля)
Michelin (виробляє шини з малюнками ключка, шашка, хвиля)
Seha (виробляє шини з малюнками ключка, шашка, хвиля)
Petlas (виробляє шини з малюнками ключка, шашка, хвиля)
Forerunner (виробляє шини з малюнками ключка, шашка, хвиля)
Mitas (виробляє шини з малюнками ключка, шашка, хвиля)
Goodyear (виробляє шини з малюнками ключка, хвиля)
Techking (виробляє шини з малюнками ключка, хвиля)
