Ефективність, ефективна робота протитуманних фар визначається конструктивними особливостями. Протитуманні фари складається з внутрішнього відбивача, розсіювача, форма якого забезпечує, широкі кут розподілу світлового потоку обмеженого у вертикальній площині (зверху).
У продажу можна зустріти протитуманні фари з різним кольором «скла», розсіювача. Перше питання, яке виникає у пересічного покупця, автомобіліста - як впливає колір на ефективність? Відповідаємо, все проведені дослідження істотної різниці при зміні кольору «скла», відбивача не виявили, тобто доведено, що колір розсіювача практично не впливає на ефективність протитуманних фар і ліхтарів. Якщо сказати простою мовою - видимість дороги в умовах обмеженої видимості - туману, однакова при різних кольорах розсіювача, однакових конструктивних особливостях протитуманних ліхтарів.
Передні протитуманні фари розроблені і спеціально сфокусовані для використання в сильний дощ, туман, снігопад або задимлення. Світловий потік, що виходить із такої фари, широко поширюється по горизонталі і дуже вузько по вертикалі. Фари світять як би під туман, висвітлюючи дорогу і не засліплюючи водія відбивається світлом, як це трапляється при поганій погоді з включеними дальніми вогнями.
Задні протитуманні ліхтарі призначені для додаткового позначення транспортного засобу в умовах поганої видимості ззаду.
Протитуманні фари повинні бути відрегульовані відповідно до експлуатаційної документації заводу-виробника, светотеневая межа повинна знаходитися нижче лінії Н (відстань від оптичного центра фари до площини робочого майданчика), таблиця 1. Однак у всіх випадках кут регулювання світла противотуманной фари типу B не повинен бути менше кута регулювання фари ближнього світла.
Таблиця 1. Геометричні показники розташування світлотіньової кордонів пучка світла протитуманних фар на матовому екрані в залежності від висоти установки фари
Відстань від оптичного центру фари до площини робочого майданчика H, мм