Вітаю всіх!
Поїздивши деякий час без ліхтарів заднього ходу. дістався-таки і до них. Добрався я раніше, зараз тільки написати сподобився.
Проводка від акумулятора до задньої частини автомобіля проводилася одна на двох, тобто і на підключення компресора, і на ліхтарі заднього ходу. Про компресор пізніше, тим більше що він ще не встановлений. -))
Всі з'єднання проводів, стики з клемами, як і завжди ретельно пропаивают, потім ізолювались.
Вид під капот з боку водія.
Ось цей жирний синій провід тягнеться через всю машину, до задньої її частини. Від акумулятора він протягнуть через запобіжник в 40А.
Водійський розібраний поріг.
Купка релюха ззаду зліва.
Провід на ліхтарі.
Лівий чорний провід на ліхтарі заднього ходу, а синій - шланг до стикувального фланця у кришки бака. Але це зовсім інша історія.
Ліхтарів в бампері до цього моменту вже деякий час як не було.
У місці кріплення заднього лівого кузовного ліхтаря витягли провід.
Тут він пропущений під бампером до заднього правого ліхтаря.
Потім були закуплені ось такі фари дальнього світла.
Поясню, чому далекого. Бампер цей тимчасовий, до часу поки ми з товаришами не ізобретём і не впровадимо силовий. Так як цей процес може бути проведений в найкоротші терміни, так само присутній варіант тривалих «роздумів» з різних обставин, нічого виключати не можна, купили ЦЕ. -))
У магазині вони гордо називалися: фари дальнього світла в бампер ВАЗ 2110. Фари приголомшливо відомої мегакорпорація «Чжунфудін» вартістю 500 ре.
Ось коробка ЦИХ чЮдофар.
Ми дружно поржали, купили. Продавщиця навіть вийшла на вулицю глянути на причину веселощів.
До речі, не прогадали, добре не взяли ближнього. Світять, як раз на «ліхтарі заднього ходу». В майбутньому, думається мені, застроми в силовий бампер світлодіодні, щоб світили.