Нива для мужика ні важка, ні легка. Нива для мужика, як ковток повітря.
Вирішив реанімувати свій старий солекс 073 (із заводу стояв).
поміняв я його через проблеми з провалом саме на 1800, причому таким конкретним! Зараз поміняв все (!), Що тільки можливо поміняти: ГТЖ, прокладки, мембрани! Провал як був так і залишився. На іншому карб. навіть натяку немає!
Що ж це може бути? Схиляюся або перехідна, або заклонка закушує. Але провал хороший таке, що плавно натискати, що різко!
1-й ремонт блоку. сж10, ОКБ Дінаміка118, ГБЦ розпиляна, Solex073, пройшов вже - 30000км.
Проблема була в запалюванні.
сам починаю схилятися до цього варіанту, підозра таке, що вакум-коректор не коректно працює, при його відключенні характер роботи движка практично не змінюється. Хоча якщо створити розрідження в шлангу обороти движка ростуть.
Додано через 4 хвилини 20 секунд:
Глянь ще раз на розпилювач прискорювального насоса, він може виявитися подвійним, восьмёрочним (як виявилося у мене) .Ти точно дивишся цівку в першій камері, де повітряна заслінка. Мене свого часу це збило з пантелику. Дивишся - пирскає як треба, а виявилося що це в другу камеру, а в першій гусак забитий. Прочистив і немає провалів.
Ні, гусак стоїть рідний нівського, бризкає в першу камеру, для експерименту ставив подвійний з висновком обох лійок в першу камеру - ефекту ніякого.
kirill-romanovskijj
Явно карб, регулює у карбюраторщика, перехідна система бушує, а підсос все вирішує.
31 "гума, зчеплення ШНіва, підрамник, експедіціоннік, гена 80А, повітряний фільтр 3302, лінзованной біксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обварений міст, вертикальні аморти ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B і т.д.
да, я з карбюратором все що тільки можна робив, все перевірив, рівень просто відмінно налаштований, попловкі ні че не чепляют, все прочистив, все продув, все прокладки поміняв, новенький бензанасос, поставив, а він сволоч, працювати не хоче.
спочатку коли заводиш все окей, і коли едишь начебто ні че але через 300 метрів їзди, починаються, сильні смикання, при легкому затиснуті на педаль газу машина зовсім не їде і починає по тихоньку втрачати обороти і зупинятися, поки газ в підлогу не даси не їде , і то погано, таке осчученіе що целиндра не працюють, підсос якщо до 1500 оборотів не поставиш, то машина не їде, тільки витягніть, і все краса, машина просто летить, і на газ маментально реагує, варто трохи прибрати підсмоктування, все копец,
і на холостому ходу, працювати починає дивно, то двигун працює на високих оборотах, то як будьто успокаіваеться і починає рівно работать.питался регулювати пусковий пристрої корбюратор марна, починаю прібовлять обертів машина не реагує, варто трохи проїхатися і включити нетралку, обороти звірячі, починаю крутить пускавое пристрій, назад до кінця обороти нижче 1000 не падають, але чуть чуть проїхавши, обороти падають так до того що машина глохнет.не можу зрозуміти в чому проблема.
Додано через 1 хвилину 21 секунду:
да, я з карбюратором все що тільки можна робив, все перевірив, рівень просто відмінно налаштований, попловкі ні че не чепляют, все прочистив, все продув, все прокладки поміняв, новенький бензанасос, поставив, а він сволоч, працювати не хоче.
спочатку коли заводиш все окей, і коли едишь начебто ні че але через 300 метрів їзди, починаються, сильні смикання, при легкому затиснуті на педаль газу машина зовсім не їде і починає по тихоньку втрачати обороти і зупинятися, поки газ в підлогу не даси не їде , і то погано, таке осчученіе що целиндра не працюють, підсос якщо до 1500 оборотів не поставиш, то машина не їде, тільки витягніть, і все краса, машина просто летить, і на газ маментально реагує, варто трохи прибрати підсмоктування, все копец,
і на холостому ходу, працювати починає дивно, то двигун працює на високих оборотах, то як будьто успокаіваеться і починає рівно работать.питался регулювати пусковий пристрої корбюратор марна, починаю прібовлять обертів машина не реагує, варто трохи проїхатися і включити нетралку, обороти звірячі, починаю крутить пускавое пристрій, назад до кінця обороти нижче 1000 не падають, але чуть чуть проїхавши, обороти падають так до того що машина глохнет.не можу зрозуміти в чому проблема.
Явно карб, регулює у карбюраторщика, перехідна система бушує, а підсос все вирішує.
да, я з карбюратором все що тільки можна робив, все перевірив, рівень просто відмінно налаштований, попловкі ні че не чепляют, все прочистив, все продув, все прокладки поміняв, новенький бензанасос, поставив, а він сволоч, працювати не хоче.
спочатку коли заводиш все окей, і коли едишь начебто ні че але через 300 метрів їзди, починаються, сильні смикання, при легкому затиснуті на педаль газу машина зовсім не їде і починає по тихоньку втрачати обороти і зупинятися, поки газ в підлогу не даси не їде , і то погано, таке осчученіе що целиндра не працюють, підсос якщо до 1500 оборотів не поставиш, то машина не їде, тільки витягніть, і все краса, машина просто летить, і на газ маментально реагує, варто трохи прибрати підсмоктування, все копец,
і на холостому ходу, працювати починає дивно, то двигун працює на високих оборотах, то як будьто успокаіваеться і починає рівно работать.питался регулювати пусковий пристрої корбюратор марна, починаю прібовлять обертів машина не реагує, варто трохи проїхатися і включити нетралку, обороти звірячі, починаю крутить пускавое пристрій, назад до кінця обороти нижче 1000 не падають, але чуть чуть проїхавши, обороти падають так до того що машина глохнет.не можу зрозуміти в чому проблема.