Доброго вам дня!
при найменшому прихопивши двірника льодом і спробою включити їх відразу ж провертає шлицевое з'єднання (ну принаймні інших версій у мене поки немає).
після затяжки на третину / пів обороту починають працювати нормально.
раніше такого не було, підозрюю, що могла з'їсти частину шліцьового з'єднання або ж відповідна частина на повідку двірника.
що в цьому випадку необхідно ментять з мінімальними втратами?
ніколи з такою заміною не стикався, тому побоююся купити зайвого заліза.
_________________
вітер дме прямо в спину. чи не час до магазину?
Доброго вам дня!
при найменшому прихопивши двірника льодом і спробою включити їх відразу ж провертає шлицевое з'єднання (ну принаймні інших версій у мене поки немає).
після затяжки на третину / пів обороту починають працювати нормально.
раніше такого не було, підозрюю, що могла з'їсти частину шліцьового з'єднання або ж відповідна частина на повідку двірника.
що в цьому випадку необхідно ментять з мінімальними втратами?
ніколи з такою заміною не стикався, тому побоююся купити зайвого заліза.
ЯК ТО НЕ дотягнув гайку кріплення повідця з шліцьового з'єднання Тропец-зжерло майже під нуль все щліци повідця (Al походу), з боку трапеції шліци залишилися (залізо +) залишилися, поголів була повний пі * ец, сніг і бруд, без двірників їхати було взагалі не можна (МКАД), я подумав що треба зробити якийсь упльненіе-вибір припав на Alюміневую обгортку від шоколаду, згорнув в кілька сложенмй, просунув у щілину між отвором повідця і шліцьовим валом тапеціі, затягнув гайку тугіше і другий рік їжджу нормальною
На форумі 12 років
Авто: П308 і Лачетті-колгосп-Універсал
Нафіга купувати нову трапецію?
Під гайку нровер і тугіше затянуть.Вот і все.
Тисяч на 150 повинно вистачити.
_________________
Якщо в СРСР була реальна демократія - то чому на виборах у бюлетенях значився лише один кандидат, а партія в країні була одна?
Доброго вам дня!
при найменшому прихопивши двірника льодом і спробою включити їх відразу ж провертає шлицевое з'єднання (ну принаймні інших версій у мене поки немає).
після затяжки на третину / пів обороту починають працювати нормально.
раніше такого не було, підозрюю, що могла з'їсти частину шліцьового з'єднання або ж відповідна частина на повідку двірника.
що в цьому випадку необхідно ментять з мінімальними втратами?
ніколи з такою заміною не стикався, тому побоююся купити зайвого заліза.
ЯК ТО НЕ дотягнув гайку кріплення повідця з шліцьового з'єднання Тропец-зжерло майже під нуль все щліци повідця (Al походу), з боку трапеції шліци залишилися (залізо +) залишилися, поголів була повний пі * ец, сніг і бруд, без двірників їхати було взагалі не можна (МКАД), я подумав що треба зробити якийсь упльненіе-вибір припав на Alюміневую обгортку від шоколаду, згорнув в кілька сложенмй, просунув у щілину між отвором повідця і шліцьовим валом тапеціі, затягнув гайку тугіше і другий рік їжджу нормальною
як там на вашому МКАД рух?
як з машини вийшов?
по цій осені вставав на узбіччі в лівень-
постійно палило перед на 20а (2 двірника на макс швидкості-і його не зватало)
так ось це потім з'ясував, поки до трапеції добирався-шукав-може клинить чого.
у зливу по крайній правій народ за 100ку шпарить, обганяє на узбіччях, пару раз думав точно влетять (аварійка і задні протитуманні фари горіли)
в загальному за півгодини натерпівся нехіло..не міг на проблемі зосередитися, ритм-їду на пожежу
_________________
Та все просто робиться - купуєш новий повідець і все. Чи не мудруєте нічого. На самому повідку всередині у нового все гладенько. Зуби тільки на шпильці. Згодом поводок всередині розбивається і нічого вже не допоможе. У нових повідках в порівнянні зі зношеними навіть на око видно що отвір менше.
_________________
99-я Седан (Смарагд, двиг. Карб.) -> 12-ка хетч (двиг. 124 чорна) -> Пріора хетч (космос, двиг. 126) - Гранта седан (Синя, двиг. 11186)