Взагалі у мене тільки одна кнопка, керуюча і Валетом і Анти хайджека, який включається через 30 сек після запалювання якщо її не натискаючи, тому питання - може краще анти HJ відключити зовсім а кнопку (і валет разом з нею) ліквідувати зовсім, або встановити двозначний секретний код (як значиться в інструкції) для аварійного відключення системи, знову ж відключивши анти HJ? Що в підсумку краще?
На форумі 13 років
На нормальних сигналки кнопкою "валет" система відключається після включення запалення і набором пін-коду. Тобто відкрив двері (сигналка спрацювала), включив запалювання, ввів пін-код, покурив кілька секунд і при правильному пін-код система знялася з охорони.
Є ще спосіб:
Під'їжджаємо на стоянку, ставимо запалювання на утримання, виходимо з машини (закриваємо двері) і дистанційно включаємо режим HJ. Ставимо машину на охорону і дистанційно глушимо двигун.
Якщо активували автопуск, то для зняття дистанційно заводимо двигун, знімаємо з охорони, відключаємо HJ (дверей не октривалісь, функція не активована), сідаємо в машину, вставляємо ключі.
Якщо після включення HJ двері відкривалися, то для деактивації системи потрібно _обязательно_ ввести пін-код з кнопки "валет".
Кнопка HJ дуже бажано, якщо ви хочете виключити управління вашим автомобілем співробітником міліції. Згідно із законом водій повинен надавати транспортний средвтво. (Парам-парам-парам по тексту), а не надання тягне штраф. А тут - "несправність".
_________________
Ніколи не бий слабкого, особливо сильного