Проблема провисання дверей в тій чи іншій мірі знайома багатьом власникам старих автомобілів, особливо випуску 80/90-х років. Відбувається це через вироблення в пальцях і петлях дверей, а також деформацією завіс, які приварені до кузова. В результаті двері провисає і люфтит. Зазвичай це намагаються лікувати заміною пальців на нові (практично безрезультатно). Варіант краще, це зняти двері і лещатами підігнути розійшлися завіси (це допомагає вже набагато більше). Але проблему люфту в дверних петлях це все одно не вирішує, тому що вироблення нікуди не прибирається.
Можливо також наступне рішення проблеми провисання дверей автомобіля.
Підбирається відповідного розміру анкерний болт. Цю річ використовують будівельники, там конструкція така, що при затягуванні він потовщується з одного кінця, за рахунок чого фіксується. Загалом заганяється цей болт в дверний палець (фото №1). Палець при цьому потрібно обрізати - зрізати з нього капелюшок, потім забити всередину цей анкерний болт. Болт можливо доведеться трохи обточити на жорні або болгарки, що б він не розпирало палець.
Після цього палець забивається в завіси звичайним чином і починаємо поступово затягувати гайку анкерного болта. Болт при цьому розсується всередині пальця, який потовщується саме в місці вироблення. Затягуємо, поки не приберемо повністю люфт. Як виглядає конструкція на машині, видно на Фото №2.
На піддослідної Омезі, люфт в передніх правих дверей був близько 5 мм, якщо дивитися по зовнішній кромці двері. Прибрали повністю. До того ж, якщо він виникне згодом знову, двері вже можна буде не знімати, досить підтягти гайку анкерного болта.
тисни на педальку, якщо сподобалося