Щоб дітям було цікаво вчитися, ЮАШ проводить найрізноманітніші заходи. Зараз автошкола налагодила контакти з Російською православною гімназією міста Переславля-Залеського. Цієї осені ми плануємо поїздку туди, щоб виховати в дітях любов до Батьківщини, причому, не тільки до місць бойової слави, а й старовинним російським містам.
ПС: В Пушкінському районі більше немає автошкіл, де б навчали дітей?
ОК: В такому ключі, в якому їх вчимо ми, з ними і в області ніхто не займається. При автошколах ВОА є секції, де займаються з дітьми, але це заняття на рівні гуртка, в якому лише кілька людей. ЮАШ - НЕ загальноосвітня школа, від якої чекають обов'язкового атестата зрілості, сюди приходять за бажанням. І якщо дітям буде нецікаво, вони завтра ж втечуть. Тому ми намагаємося вчити так, щоб вони не тільки не тікали, але ще і друзів своїх приводили. Наша позиція: школа - це не просто вивчення правил, а клуб.
ПС: В роботі яких громадських організацій бере участь ЮАШ?
ОК: ЮАШ не просто бере участь, а сама є співзасновником Московського регіонального союзу автошкіл, і я є одним із засновників і членом правління цієї організації. У неї входить більше половини автошкіл Московської області. Також я в правлінні Міжрегіональної асоціації автошкіл Росії (Маашей), куди входить близько 700 організацій з усієї Росії. Головні цілі таких об'єднань, по-перше, підвищити безпеку дорожнього руху, а по-друге, досягти узгодженості між тим, хто навчає, і тим, хто видає закони з безпеки. Як професіонали ми намагаємося знайти спільну мову з ГИБДД, міністерствами транспорту і освіти. І до нашої думки прислухаються. Напевно, всі чули, що восени минулого року склалася напружена ситуація, коли автошколи стали масово закриватися через те, що міністерство освіти і ГИБДД підвищили вимоги до автодрому. Так ось Маашей і інші регіональні асоціації змогли довести, що це неправильно, і ФАС змусила скасувати ці вимоги.
ПС: Чому ви вирішили відзначити ювілей і День молоді, влаштувавши автошоу?
ОК: Ми хотіли, щоб у нас був неформальний свято. Провести його в форматі автошоу запропонувала Дарина Куранцева, яка і стала організатором. Ралі-спринт було розраховане на всіх бажаючих, і ми таким чином пропонували учасникам випустити адреналін, щоб на звичайних, громадських дорогах вони їздили спокійно. При бажанні можна було приїхати на автошоу, газувати і їздити хоч на даху. Це було безпечно для оточуючих і дало можливість випустити пар.
Хотілося б відзначити роботу міліції, яка підійшла до підготовки заходу дуже серйозно. Був представлений і відділ ГИБДД, який стежив за порядком на дорогах і за паркуванням, щоб ніхто не перекрив трасу на Ивантеевки. Захід пройшов без пригод.
ПС: Брати участь могли всі бажаючі?
Дарина Куранцева: Єдиною умовою була наявність прав і тверезість. Головне для нас було майстерність водіння, а не клас автомобіля, що довели наші хлопці зі спортивної секції, які каталися на звичайній 13-ої моделі ВАЗа, що не спортивної, купленої за два тижні до автошоу. Вони обійшли "заряджений" "Міні-Купер", "Тойоту" і інші спортивні машини.
ОК: Так, розділень за віком або класу автомобіля не було. Всім бажаючим ми представляли машину автошколи, і на ній проїхало кілька учасників.
ПС: Скільки глядачів зібрало автошоу?
ОК: Порахувати кількість глядачів було складно, тому що одні приїжджали, інші від'їжджали, але по приблизною оцінкою в самий піковий момент зібралося чоловік 500. А протягом дня було значно більше.
ПС: Яке уявлення викликало у глядачів найбільший інтерес?
ДК: Всі чекали дрифт, і, коли його оголосили, глядачі покидали шашлики і перейшли до майданчика.
ОК: Дріфтінг - це коли на, як правило, задньопривідних машинах їздять по асфальту так, щоб автомобіль постійно знаходився в заметі. І хлопці газувати, ковзали до тих пір, поки не лопалися покришки.
Захід такого рівня в районі проводиться вперше. У минулому році ми організували професійний конкурс: тоді в ралі-спринті брали участь тільки інструктори автошкіл і співробітники ДПС. Після вдалого досвіду в цьому році ми хочемо, щоб автошоу проходило щороку.
ПС: Які були труднощі в організації?
ДК: У нас були не тільки ралі-спринт і дрифтинг, але і виступ на квадроциклах, конкурси та багато різних пунктів, які було складно зібрати в єдине ціле. Ми спиралися на досвід московських автошоу. Але там простіше утримати увагу глядача: майданчик величезна, поділена на секції, в кожній з яких йде окремий захід. Якщо комусь набридло, він може перейти до іншої секції. На автодромі в Кавезіно ми постаралися, щоб так само постійно щось відбувалося. В процесі у нас все вишикувалося послідовно, в один ланцюжок, але вже після ми зробили висновок, що це було правильно.
ОК да. Тому що гонки квадроціклістов - видовище не менш захоплююче, ніж спринт. І глядачі ними зацікавилися навіть більше: заїзди були по пересіченій місцевості, там, де здається, взагалі їздити неможливо. Квадроцикли переїжджали через великі колоди, стрибали по горбах.
ДК: Ми хотіли, щоб цей конкурс був, в першу чергу, красивим. Дівчата відповідали на питання автовікторіни, танцювали, давали старт-фініш учасникам ралі-спринту. А переможницю голосуванням обрали глядачі. Нею стала Анна Єрмакова.
ПС: Хто виграв ралі-спринт?
ОК: Перше місце зайняв Лев Юдицький, професійний гонщик, друге поділили Дмитро Воронцов і Олексій Єрмаков, третє - у Максима Астаф'єва. А Юнацьку автошколу комітет у справах молоді, спорту і туризму нагородив почесною грамотою.
ПС: Що ще цікавого було на автошоу?
ДК: Танцювальна програма та конкурси. Музика була розрахована не просто як фон, а як дискотека - 15 кВт звуку, на майданчику запалювали дівчата Go-Go. Колонки були спрямовані на Ивантеевки, так що ми їм влаштували другий день міста.
ПС: Будемо чекати продовження в наступному році!
Фото - Д. Куранцева