Робота установки, її пуск і зупинка в зимовий час значно ускладнюється у зв'язку з можливим замерзанням технологічних трубопроводів, трубопроводів подачі палива, пара, води, реагентів, відмовою в роботі через замерзання приладів КВП.
У зимовий час при зупинках на ремонт, при виведенні на режим необхідно виконувати заходи, які забезпечують нормальну експлуатацію установки в зимових умовах.
У холодну пору року повинні бути вжиті заходи проти замерзання води в випробувальному елементі змійовиків печей, якщо гідравлічні випробування змійовиків виробляються в цю пору року.
Через все водяні холодильники повинна тривати циркуляція оборотної води.
Після промивання і пропарювання необхідно все апарати здреновані і продути повітрям з метою максимального видалення вологи. Дренаж проводиться в найнижчих місцях.
Пуск камери в зимовий час повинен здійснюватися відповідно до «Регламентом проведення в зимовий час пуску, зупинки і випробувань на щільність апаратури хімічних, нафтопереробних і нафтохімічних заводів» (ОСТ 26-291-87).
Відповідно до цього регламенту:
- швидкість підйому або зниження температури рекомендується не більше 30 ° С / год, якщо немає інших в технічній документації;
- при необхідності випробування на щільність апаратів на робочий тиск в зимовий час повинні виконуватися всі вимоги, що пред'являються до пуску;
- рекомендується, по можливості, пуск, зупинку і випробування проводити при температурі навколишнього повітря вище 0 ° С. При температурі повітря нижче 0 ° С рекомендується прогрів апаратів;
- пуск в зимовий час апаратів, що працюють під тиском і встановлених на відкритому повітрі, повинен здійснюватися в суворій відповідності з графіком, наведеним у вищевказаному регламенті;
- досягнення робочого тиску апаратів і зниження тиску при зниженні температури стінки має відповідати вимогам регламенту.
При налагодженні холодної та гарячої циркуляції необхідно ретельно перевірити правильність показань КВП, включити в роботу всі лінії обігріву технологічних трубопроводів і приладів КВПіА, у міру підйому температур перевірити на герметичність всі фланцеві з'єднання.
При виявленні замороженого ділянки трубопроводу необхідно вжити заходів до його відігрівання. Відігрівання будь-якого трубопроводу проводиться парою або гарячою водою, забороняється виробляти відігрівання трубопроводу відкритим вогнем.
Нагляд за обладнанням установки в зимовий період повинен бути особливо ретельним, тому що заморожування трубопроводів, апаратів, ліній обігріву контрольно-вимірювальних приладів може призвести до порушень режиму, аварій, нещасних випадків або до затримки виведення установки на нормальний режим.
При пуску, зупинці і експлуатації установки в зимових умовах є певні труднощі, пов'язані із застосуванням оборотної води.
У зв'язку з цим при пуску, зупинці і експлуатації камери необхідно стежити за паровими, конденсатними і водяними трубопроводами, забезпечуючи в них постійний рух середовища. У випадках припинення руху середовища по паровим і водяним лініях необхідно вжити заходів щодо дренированию води і парового конденсату з трубопроводів.
При зупинці камери потрібно прокачати легким газойлем (насосом Н-142) все апарати, трубопроводи та насоси, що знаходяться під важким нафтопродуктом.
При припинення вивантаження коксових камер здреновані воду з викидний лінії насоса Н-124.
Систематично перевіряти роботу датчиків тиску, регуляторів і покажчиків рівнів за первинними приладами.
Тримати в постійній готовності лінії парогасіння і первинні засоби пожежогасіння. При виявленні застиглих, заморожених трубопроводів вжити необхідних заходів щодо їх відігрівання, попередньо відключивши їх від системи закриванням засувок або установкою заглушок.
Утримувати в чистоті територію установки, своєчасно очищати від льоду та снігу сходові марші та площадки, не допускати утворення бурульок на трубопроводах і дахах будівель і споруд.
Стежити за справним станом каналізаційних систем установки.
Перед пуском установки необхідно:
1) перевірити на герметичність і прохідність трубопроводи системи парогасіння;
2) переконається в справності лафетних стволів і в прохідності води до них;
3) оглянути всю запірну арматуру, апарати і трубопроводи, які зазнали пропарюванню і промиванні з метою виявлення тріщин, розморожених ділянок і видавлених прокладок;
4) провести опресовування систему установки повітрям або азотом на предмет виявлення заморожених і розморожених ділянок. Під час пуску установки лінії, які беруть в циркуляції, піддавати прокачування гарячим нафтопродуктом з метою перевірки герметичності і прохідності трубопроводів і видалення води з системи;
5) перед пуском вибухозахищених вентиляторів необхідно перевірити:
- наявність мастила в підшипниках двигунів і вузлах вала робочих коліс;
- відсутність льоду на робочому колесі і обледеніння на гнучкій вставці вентиляторів;
- надійність заземлення корпусів вентиляторів, двигунів та при необхідності, відведення статичної електрики з вала;
- вибухозахищені вентилятори підлягають негайному відключенню при підвищеній вібрації, появі ударів, стороннього шуму, вогню або диму, підвищення температури корпусу двигуна, корпусів підшипників та інших частин вентиляторів вище допустимої.
При зупинці установки необхідно:
1) прокачати полегшеним нафтопродуктом лінії зайняті важкою продуктом, щоб уникнути гудронірованія;
2) всі лінії, піддані пропарюванню і промиванні водою, продути гострою парою або повітрям. Якщо немає можливості продути потрібно разболтіть фланці в низьких ділянках трубопроводів і видалити воду.