Рідкісний виробник радар-детектора розщедрюється на хорошу комплектацію свого пристрою. Багато компаній крім власне гаджета кладуть в коробку тільки провід живлення, єдиний варіант кріплення і роз'єм для підключення до комп'ютера (для оновлення бази стаціонарних камер). Все це в наявності і у iBOX PRO 800 GPS. Причому роз'єм прикурювача зроблений з розумом: в його торцевій частині є ще одна розетка. Так що якщо у вас машина з єдиним гніздом харчування, то, зайнявши її проводом для радар-детектора, ви не залишитеся без джерела енергії для інших пристроїв.
Але компанія iBOX не обмежені стандартним набором. Прилад можна встановити трьома різними способами: на кронштейн, який кріпиться парою присосок на скло або на передню панель - з допомогою «липкого» килимка або магніту. Все необхідне є в комплекті, покупцеві залишається тільки вибрати влаштовує його варіант. Відзначимо, що якість присосок відмінне, вони надійно тримаються на склі, а кронштейн без заїдань і зайвих зусиль витягується з паза в приладі. Цим можуть похвалитися далеко не всі конкуренти. Приємний бонус - пара запасних запобіжників. «Вилітають» вони рідко, але статися це може в самий невідповідний момент, в далекій дорозі.
До якості збірки прискіпатися можна. Люфтів немає, всі деталі щільно і рівномірно прилягають один до одного. Матовий пластик приємний на погляд і на дотик. А вишукування на зразок хромованих вставок або нестандартних ергономічних рішень ні до чого. Радар-детектор завжди розташований прямо під склом, і всілякі навороти тільки погіршують сприйняття інформації і додають непотрібних відблисків. У iBOX PRO800 GPS є досить рідкісна функція автоматичного регулювання яскравості дисплея відповідно до рівня зовнішнього освітлення. Зазвичай цю настройку доводиться робити вручну.
Перш ніж почати користуватися приладу не забудьте скачати з офіційного сайту виробника ibox. su актуальну прошивку і базу стаціонарних камер фіксації порушень. Процес оновлення займе пару хвилин, і розібратися в ньому нескладно: алгоритм докладно описаний на порталі і навіть забезпечений наочними ілюстраціями.
Перший сюрприз - незвичайні назви робочих режимів. Замість «міста» у iBOX - «Москва», замість «траси» - «Росія» і «Казахстан». Все зрозуміло і без інструкції. Перший адаптований до умов мегаполісів, де багато перешкод: радарна частина за замовчуванням відключена, гаджет працює як GPS -інформер. Два інших режиму потрібно використовувати за містом, причому в останньому випадку використовується база камер на дорогах країн СНД.
За замовчуванням виставлені дуже грамотно. Якщо немає бажання лізти в нетрі меню, то можна користуватися радар-детектором «з коробки». Навіть в різних режимах вручну не потрібно! У iBOX PRO 800 GPS реалізована функція Smart. тобто автоматичний перехід з міського циклу в трасовий і назад на підставі даних про поточну швидкість автомобіля. Її прилад визначає за допомогою вбудованого GPS- модуля.
Любителі вдумливо налаштувати гаджет під себе теж не будуть розчаровані. Крім стандартних можливостей (включення / вимикання окремих діапазонів детектування, автопріглушеніе, настройка порогів швидкості для сигналу про перевищення або для відключення радарної частини і т. П.) IBOX пропонує кілька оригінальних. Наприклад, фільтр слабких сигналів в залежності від їх сили за шкалою від 1 до 9. За умовчанням встановлено значення «3». Це означає, що прилад залишиться мовчазним, поки сила випромінювання не перевищить цей поріг. «Фішка» допомагає значно знизити або зовсім виключити помилкові спрацьовування при їзді по місту.
iBOX PRO800 GPS надає вибір з дев'яти можливих тонів оповіщення про радари. Сигнал про перевищення швидкості можна налаштувати з кроком 1 км / год, що дуже зручно. У багатьох конкурентів крок настройки - 5 або навіть 10 км / год, через що іншим користувачам не вдається встановити оптимальну кордон. Є цікаві функції «Антисон» і «Куранти». Перша контролює стан водія періодичними сигналами, не даючи йому заснути. Друга щогодини промовляє вголос час. Крім того, прилад сам нагадує про необхідність оновити базу камер, якщо власник давно цього не робив.
Цікаво, що в радар-детектор передбачено коригування показань швидкості по GPS. Штатний спідометр всіх автомобілів трохи завищує швидкість. Ввівши поправку до даних супутника (від 1 до 7%), можна домогтися, щоб дисплей приладу показував ту ж швидкість, що і циферблат перед очима водія.
Варто iBOX PRO800 GPS близько 7000 рублів. Ціна не найнижча, але з урахуванням виявлених радар-детектором якостей її можна назвати прийнятною.