Проведений тест показав високу ефективність цієї моделі. Додатковий контрольний тест на Дмитрівському шосе на ділянці Дубна-Москва показав, що в залежності від умов прийому ефективність радар-детектора Sho-Me 1795 становить від 80% до 100%. Середньостатистичний рівень чутливості приладу наближається до 100% за умови кріплення радар-детектора за допомогою скоби на присосках на лобовому склі.
Коректність роботи Sho-Me 1795 залежала від місця розташування приладу на лобовому склі або панелі автомобіля, а також від умов видимості радара. У радіо-діапазоні радар-детектор реагує на видимість через лобове скло: в роботі приладу не виникає проблем, коли він встановлений на скобі на присосках на лобовому склі. У разі, коли радар-детектор Sho-Me 1795 встановлений на спеціальному липкому килимку на передній панелі автомобіля, можуть виникати проблеми з визначенням сигналу радара через кута нахилу приладу і двірників на колії приймання сигналу.
Також в деяких випадках коректність роботи знижують стандартні для роботи детекторів в радіодіапазоні перешкоди: в деяких випадках Sho-Me +1795 працював некоректно, коли назустріч або попутно рухалася колона вантажівок.
Відносно роботи в лазерному діапазоні проблеми з радар-детектором можуть виникнути, якщо прилад прикріплений на пофарбовану сонцезахисну смугу на лобовому склі.
Тест показав високий рівень ергономічності і зручності інтерфейсу лазер / радар-детектора Sho-Me +1795: всі головні функції винесені на окремі кнопки, включаючи регулювання гучності і функцію відключення звуку. Три основні режими роботи приладу також легко доступні з кнопок і дозволяють водієві не відволікатися на прилад під час руху.
Для знайомства з Sho-Me тисячі сімсот дев'яносто п'ять передбачений режим демонстраційної роботи. Завдяки йому простіше освоїтися з візуальною і звуковою реакцією приладу. За допомогою швидкого натискання (менше 2 секунд) кнопки City прилад перемикається в режимах «Місто» / «Траса». Причому включається режим «Місто» той, який обраний користувачем. Їх у приладу три:
1. Місто Х - відключення діапазонів X і Ku.
2. Місто Х + K - відключення діапазонів X і Ku, а сигнали діапазону K визначаються тільки тоді, коли сила сигналу більше 3.
3. Місто Х + K + Ka - прилад детектор не реагує на сигнали діапазонів X, Ku, Ka, сигнали діапазону K визначаються тільки тоді, коли сила сигналу більше 3.
Коли прилад вловлює сигнал, на дисплеї з'явиться зображення камери і букви діапазону (X, K, Ka, Ku) або лазера (Ultralyte). Це дублюється подвійним коротким звуковим сигналом і голосовим оповіщенням. Сила сигналу позначається цифрою після букви діапазону. Також на дисплеї відображається інша корисна інформація: напруга, компас тощо.
Для захисту та продовження терміну служби дисплея радар-детектора в моделі Sho-Me 1 795 передбачений «сплячий» режим заставки. Прилад автоматично переходить в нього в режим через 30 секунд після останнього дії - в центрі екрану загоряється точка. Режим скринсейвера збігається з режимом темряви. Щоб вийти з режиму заставки достатньо натиснути будь-яку кнопку. Також прилад автоматично виходить з цього режиму, коли приймач вловлює сигнал будь-якого діапазону. До речі, колір підсвічування екрану регулюється - чотири варіанти дозволяють не тільки вибрати потрібну яскравість приладу, але і гармонійно вписатися приладу в загальне освітлення приладової панелі вночі.
Недоліком приладу можна назвати тільки одне: при кожному включенні Sho-Me 1795 ніжним голосом наполегливо попереджає «Не забудьте пристебнути ремені!»
резюме
Новий радар-детектор Sho-Me один тисячі сімсот дев'яносто п'ять, що прийшов на зміну моделі 1785, - прекрасний приклад співвідношення ціна / якості.
Технічні характеристики антирадара Sho-Me 1 795
- Ефективне виявлення радарів всіх 6-ти діапазонів: X, Ultra-X, K, Ulta-K, Ka, Ku, VG2 і сигналів лазера на 360 °
- Ефективне виявлення сигналу радара Iskra Plus (Іскра Плюс)
- Реагування на імпульсні радари і на радари, які працюють в режимі Instant-on
- 1-дюймовий кольоровий OLED-дисплей
- Графічний інтерефейса
- 3 режими «Місто»
- Голосове і звукове сповіщення
- Автоматичний і ручний контроль гучності
- Вибір мови оповіщення: російська, англійська
- Автоматичний контроль напруги аккумумулятора
- Автоматичний і ручний контроль яскравості дисплея
- Вбудований компас
- Градація сигналу: від 1 до 5
- Збереження налаштувань останнього використання
Загальні відомості про моделі Sho-Me +1795
Робочий діапазон температур: від -20С до + 65С
Вимоги до живлення: 12В, постійний струм
Вага: 190 г.
Розміри: 79х129х37 мм
Фірма виробник: Дунгуань біджа Електронікс Ко.
Країна-виробник: Китай
Прилад адаптований до умов Росії і України
Комплектація:
Радар-детектор Sho-Me 1795
Два шнура для живлення від бортової мережі автомоблія (довгий і короткий)
Установча скоба на присосках (замикається)
Липкий килимок Sho-Me в подарунок
Тест проводила Наталія Парамонова: autodela.ru
Будь ласка, оцініть цю сторінку