зняття
Злийте охолоджуючу рідину.
Зніміть передній бампер.
Від'єднайте від радіатора верхній і нижній шланги. Для цього зніміть фіксуючі скоби (див. Рис. 3.3) збоку на cоедінітельних муфтах, потім від'єднайте шланги.
Автомобілі з автоматичною коробкою передач. Очистіть місця з'єднань трубопроводів і від'єднайте трубопроводи від масляного радіатора охолодження коробки передач. Пролилося масло зберіть ганчіркою. При цьому стежте, щоб в трубопроводи не потрапляла бруд. Захистіть розкриті трубопроводи від забруднень пластиковими заглушками і гумовими кільцями.
Отвинтите охолоджувач масла гідравлічної системи підсилювача рульового управління (внизу на радіаторі, рис. 3.25). Не від'єднуйте трубопроводи, так як в противному випадку витече масло.
Автомобілі з кондиціонером
Правила техніки безпеки
Не можна відкривати контур системи. кондиціонування повітря. При попаданні на шкіру холодоагент може викликати обмороження. Трубопроводи і шланги системи кондиціонування повітря не повинні перекручуватися, згинатися або викривлятися.
Отвинтите з двох сторін радіатора гвинти 4 і зніміть направляючі повітря (рис. 3.26).
Отвинтите болти 1 і 2 кріплення конденсатора до радіатора і якнайдалі перемістіть його вперед (рис. 3.26).
Елементи системи охолодження і радіатор автомобілів з двигунами V6
1 - радіатор, 2 - фіксатор, 3 - гумова прокладка, 4 - кільце ущільнювача, 5 - шланг, 6 - фіксує скоба, 7 - кільце ущільнювача, 8 - термодатчик вентилятора радіатора, 9 - болт, 10 - гайка, 11 - кожух вентилятора , 12 - електричний роз'єм, 13 - крильчатка вентилятора, 14 - гумова шайба, 15 - гвинт для зливу охолоджувальної рідини, 16 - шланги.
Від'єднайте електричний роз'єм 3 кондиціонери (рис. 3.26).
М'яким дротом підвісьте конденсатор так, щоб шланги / трубопроводи були в ненапруженому стані.
Зніміть фіксатори верхнього кріплення радіатора (див. Рис. 3.27).
Нахиліть радіатор вперед і зніміть його з гумових опор разом з кожухом вентилятора і вентилятором.
Перевірка
Якщо радіатор знімався в зв'язку зі зменшенням пропускної спроможності, промийте його струменем води в двох напрямках. Зовні продміть радіатор стислим повітрям.
Якщо радіатор протікає, не намагайтеся заварювати або запаювати місце протікання, тому що будуть пошкоджені пластмасові деталі радіатора.
Незначна негерметичність радіатора може бути усунена, з використанням герметика радіатора.
установка
Замініть зношені гумові опори радіатора.
У напрямку зверху встановіть радіатор з вентилятором.
Закріпіть фіксаторами верхню частину радіатора.
Використовуйте нові ущільнювальні кільця для шлангів системи охолодження. Підключіть шланги охолоджуючої рідини до радіатора і закріпіть їх фіксують скобами.
Пригвинтите до нижньої частини радіатора охолоджувач масла гідравлічної системи підсилювача рульового управління і затягніть болти його кріплення моментом 10 Н м.
Автомобілі з кондиціонером. Пригвинтите конденсатор і напрямні повітря до радіатора, затягнувши болти їх кріплення моментом 10 Н м. Підключіть електричний роз'єм кондиціонера
Автомобілі з автоматичною коробкою передач. Пригвинтите до радіатора трубопроводи охолодження коробки передач с.Новий ущільнювальної-ми кільцями. Перед установкою змочіть кільця ущільнювачів в маслі. На станції технічного обслуговування долийте масло в автоматичну коробку передач.
Підключіть електричні роз'єми до термодатчику і вентилятору радіатора і закріпіть їх дроти в власниках.
Встановіть передній бампер.
Залийте охолоджуючу рідину в систему охолодження і видаліть з системи повітря.
При установці нового радіатора необхідно повністю оновити охолоджуючу рідину.
Після пробної поїздки перевірте герметичність всіх з'єднань.