Як зібрати радіокеровану машину: інструменти
Отже, нам знадобиться наступне:
- модель будь-якого автомобіля, можна і самого простого, виробництво будь-- хоч китайське, хоч вітчизняне, американське або європейське;
- ВАЗовский соленоїди відкривання дверей, 12-вольта акумулятор;
- апаратура радіоуправління - АРУ (не плутати з Автоматичної регулюванням посилення, так як абревіатура однакова);
- акумулятори із зарядними пристроями;
- радіатор;
- електронно-вимірювальна апаратура;
- паяльник з припоєм і слюсарний інструмент;
- шматок гуми (необхідний для посилення бампера).
Схема радіокерованої машинки
Ну а тепер переходимо до схеми, тобто до процесу створення якісної моделі РУ-машинки. Для початку збираємо підвіску - саме для цього нам і знадобиться базова моделька і акумулятор 12 В. Виглядати це буде приблизно так:
Тепер беремо ВАЗовский соленоїди та пластмасові шестерні і збираємо редуктор. На шпильках і корпусі нарізаємо різьблення, щоб можна було навісити шестерінки і соленоїди. Все повинно вийти приблизно як тут:
Тепер підключаємо редуктор до харчування і перевіряємо, після чого встановлюємо редуктор в машину, якщо пройшов перевірку. Встановлюємо радіатор з метою захисту схеми від перегріву. Пластину радіатора, до речі, можна дуже надійно закріпити за допомогою болтів. Після цього встановлюємо мікросхеми силового драйвера і радіоуправління. Їх добре видно на цьому фото:
Ну, а потім повністю збираємо корпус нашого авто. Після цього можна приступати до тестових запусків автомобіля. А тепер кілька порад.
Корисні поради
Отже, у вас є радіокерована машина, як зробити так, щоб вона була маневреної і надійною? По-перше, не перевантажуйте модель зайвими деталями і системами. Звукові сигнали, що світяться фари, що відкриваються двері - це все, звичайно, добре і красиво, але створення радіокерованої машини - процес і так досить непростий, а ще більше його ускладнення може негативно позначитися на основних «ходових» якостях вашої моделі. Тому головне, на чому потрібно сконцентруватися - це зробити хорошу підвіску і забезпечити надійну передачу сигналу. Ну а в поліпшенні маневреності і в оптимізації швидкісних характеристик вам допоможе доведення систем під час тестових заїздів. Що ж стосується конкретних схем, то описати навіть соту їх частину просто не представляється можливим в даній статті, тому відсилаю вас до чудової книзі. в якій ви знайдете кілька сотень таких схем з докладним описом.