Я запускав свій iRobot Dirt Dog майже кожен день на килимі із середнім ворсом протягом 2,5 років, несподівано перестали працювати щітки. Я розібрав редуктор робота пилососа у модуля щіток. Там виявилися пластикові шестерні, зуби у яких від такої важкої експлуатації стерлися. Пробував знайти ці шестерінки через інтернет-магазини, але нічого не знайшов, продають саме блок шестерень цілком і по дуже, на мій погляд, не привабливою ціною. Та й міняти одні пластикові на інші недоцільно (все одно з часом відбудеться те ж саме). В ідеалі їх би замінити на металеві, які будуть майже вічні. Пошуки по мережі особливих результатів не дали. Необхідних шестернею хоча б з приблизними параметрами (а найголовніше з такими ж діаметрами, щоб не переробляти редуктор робота) не знайшов. Я вже не кажу про кроці зубів, від яких буде залежати швидкість обертання шестерень і відповідно щіток. Крок у всіх шестерень в редукторі повинен бути однаковим! Три шестерні з шести один в один з кроку і діаметру як у редукторів від шуруповертів (TOTAL, Интерскол і ін.) - мабуть стандарт.
Тільки у них товщина трохи більше і в редуктор робота пилососа вони не вміщалися, але це не складно виправити. Для цього вставляємо всередину шестерні, відповідний по діаметру, гвинт з круглою головкою і затискаємо шестірню гайкою. Потім довгий кінець гвинта затискаємо в шуруповерт, натискаємо на ньому кнопку і напилком сточуємо зайву товщину шестерінки, навколо цього гвинтика. Теж саме робимо з зворотною стороною (розкрутити, перевернути і затиснути шестерню іншою стороною). На верхньому фото зліва шестерня до обробки, а справа-після.
А ось з 3-ма іншими були проблеми. З потрібними діаметрами і кроком годі й шукати. Найголовніше в редукторі робота пилососа було передати обертання від двигуна блоку щіток до самих щіток і щоб напрямок обертання останніх відповідало потрібною. У пошуках шестернею їздив на ринок ЮНОНА, на розвал, але їх там теж дефіцит. У підсумку, купив які були і навіть реверсивний двигун з вбудованим редуктором РД-09, для «донорства». З нього я згодом і витягнув шестерні. Редуктор робота пилососа, а точніше
пластмасовий корпус, я переробив під нові шестерінки. Довелося трохи прибрати зайвої пластмаси всередині редуктора, тому що шестерні зачіпали б зубами стінки корпусу і
просвердлив отвори під вали нових шестернею. Щоб пластмаса довше тримала, і отвору не розширилися, я застосував втулки від заклепок (які використовуються в Заклепочник), акуратно
витягнувши з них внутрішні стрижні. Їх можна рассверлить під потрібний діаметр, для валів шестерень. Як валів можна використовувати цвяхи, спиці для в'язання та подібні металеві циліндри, відпилявши необхідні по довжині шматочки. І навіть їх діаметр при необхідності можна зменшити. Закріпивши в патрон шуруповерта і за допомогою напилка або наждачного паперу
довести до необхідного діаметра. Постала інша проблема - як поєднати провідні шестерні зі щітками? Щітки повинні зніматися легко і швидко, що б їх можна було чистити від пилу і волосся, які на них намотуються. Для великої щітки я застосував стару стерту пластикову
шестерню, а точніше її серцевину пріплава до металевої шестерінки цей пластик з квадратним поглибленням по центру. Для меншою щітки з'єднання зробив інше. Оскільки шестерня мені попалася з додатковою маленькою шестерінки см. фото 1 з неї, обточити напилком, я сформував шестигранник фото2
У щітці там де вона з'єднується з шестернею я відпиляв квадратне пластмасове з'єднання і просвердлив отвір. У цей отвір я закрутив ось такий болт з внутрішнім шестигранником.
Болт цей я теж трохи переробив - зменшив діаметр головки за допомогою шуруповерта і напилка, а так само вкоротив, відпилявши зайву різьблення. І з боку різьблення просвердлив НЕ наскрізний отвір під дротяну спіраль, на якій тримаються волоски щітки. Все це здобрив суперклеєм, і вийшло надійне знімне з'єднання, набагато надійніше заводського.
Найголовніше розташувати дві шестерні які стикуються з щітками, а решта шестерінки розташувати так, щоб щітки оберталися в протилежному відносно один одного напрямку, і тоді вже свердліть в корпусі нові отвори під вали. Деякі шестерні мені довелося переробляти, а точніше відпилювати зайві частини. см. фото.
Ось такий набір шестерень в редуктор робота вийшов. А в якості компенсації їх товщини (вони рази в два тонше) використовував шайби.
Нижня - це відпиляну маленька шестерінка, нанизана і затиснута плоскогубцями на спиці. Саму спицю з іншого кінця обробив напилком сформувавши шестигранник, як у оригінального вала. У мене вийшов ось такий редуктор робота пилососа.
Оскільки редуктор робота я переробляв, щітки стали обертатися не в ту сторону, яка необхідна для збору сміття. Обрізавши дроти на двигун, я їх поміняв місцями і все запрацювало як треба! Все це я пишу для ознайомлення як робив я і що б у вас були шляхи для вирішення цих проблем і що дрібний ремонт робота пилососа ви цілком зможете зробити. Дерзайте і все у вас вийде!
ЩЕ ИНТЕРЕСНОЕ
- ремонт робота пилососа робимо самі, поради, ідеї.
- Ліхтарик, що працює від тепла руки.
- кишеньковий принтер
- Суперматеріал, твердішим від графена і алмазу.
Схожі статті
