Реферат на тему:
-
Вступ
- 1 Історія армійської авіації
- 2 Армійська авіація СВ ЗС Росії
- 2.1 Імперський період
- 2.2 Радянський період
- 2.3 Федеральний період
- 3 Армійська авіація СВ ЗС інших держав Примітки
література
Армійська авіація (АА) (тактична, фронтова, військова, бойова), в збройних силах деяких держав складова частина військово-повітряних сил (флоту) (ВПС) (є родом сил) або входить до складу сухопутних військ (СВ) і є родом військ . Використовується для дій безпосередньо в інтересах загальновійськових формувань (об'єднань, з'єднань і частин) сухопутних військ (сил), їх авіаційної підтримки (ураження живої сили і техніки противника, руйнування його оборонних споруд), ведення тактичної повітряної розвідки, забезпечення висадки тактичних повітряних десантів і вогневої підтримки їх дій, радіоелектронної боротьби (РЕБ), постановки мінних загороджень, евакуації поранених, убитих і хворих, доставки матеріальних засобів і виконання інших завдань в операц ях проводяться СВ і у взаємодії з іншими видами (ВПС, ВМФ - на приморських напрямках) і пологами збройних сил. За характером виконуваних завдань ділиться на винищувальну, винищувально-бомбардувальної (тактичних винищувачів), бомбардувальної, штурмову, транспортну, розвідувальну і авіацію спеціального призначення (допоміжна). Армійська авіація складається з родів авіації: винищувальної, винищувально-бомбардувальної (тактичних винищувачів), бомбардувальної, штурмової, розвідувальної і допоміжної. Але озброєнні знаходяться вертольоти, літаки і безпілотні літальні апарати (БПЛА).
1. Історія армійської авіації
Зародилася перед і отримала досвід бойового застосування в роки 1-ої світової війни (1914-1918 роках). Перед початком 2-ї світової війни в ряді держав була представлена головним чином підрозділами розвідки, винищувальної і бомбардувальної авіації. У післявоєнний період знайшла широке застосування в локальних війнах і конфліктах, в 70-і роки 20-го століття отримала подальший розвиток, основу її стали складати вертольоти різного призначення, літаки і БПЛА.
2. Армійська авіація СВ ЗС Росії
Плакат часів Першої світової війни «Подвиг і загибель льотчика Нестерова»
2.1. імперський період
Повітроплавання поступово займало своє місце в збройних силах. У другій половині XIX ст. на озброєнні складалися повітряні кулі. В кінці століття діяв окремий повітроплавний парк, що складався в розпорядженні Комісії з повітроплавання, голубиної пошти і сторожовим вишок. На маневрах 1902-1903 років в Червоному Селі, Бресті і Вільно перевірялися способи використання повітряних куль в артилерії і для повітряної розвідки (спостереження). Переконавшись в доцільності застосування прив'язних куль, Військове міністерство прийняло рішення створити спеціальні підрозділи при фортецях в Варшаві, Новгороді, Бресті, Ковно, Осовці і на Далекому Сході, в складі яких було 65 куль. До виготовлення дирижаблів в Росії приступили в 1908 році в той же час, Інженерне відомство недовірливо ставився до ідеї використовувати авіації у військових цілях. Лише в 1909 році воно запропонувало Навчальному повітряно-плавального парку побудувати 5 літаків. Потім військове відомство закупило у закордонних фірм кілька літаків Райта і Фарман. Тим часом в Росії виникло кілька приватних підприємств по виготовленню моторів і літаків. Деякі з них були дочірніми підприємствами французьких заводів. З 1909 по 1917 року в Росії виникло понад 20 авіаційних підприємств.
Головне Інженерне Управління отримало завдання по створенню та бойового використання аероплан загонів в Збройних Силах Росії. Інженерні війська стали колискою авіації Росії яка зародилася і отримала досвід бойового застосування перед і в роки 1-ої світової війни як новий рід військ (сил) - Імператорський військово-повітряний флот. Перед початком 1-ї світової війни в Росії була представлена головним чином підрозділами розвідки, винищувальної і бомбардувальної авіації, на флоті - військово-морський (розвідки, винищувальної і бомбардувальної) зведеної в ескадрильї.
2.2. радянський період
В СРСР в складі армійської авіації були ближні бомбардувальники, штурмовики, винищувачі, розвідники і коригувальники. Армійська авіація організаційно входила до складу ВПС загальновійськових армій. Перед початком 2-ї світової війни розробляються сучасні зразки бойових літаків (до початку війни становили лише 20% парку авіаційної техніки, решта літаки були застарілих конструкцій): - винищувачі Як-1, МіГ-3, ЛаГГ-3;
- пікіруючий бомбардувальник Пе-2;
Військово-транспортний вертоліт Як-24
У 1946 році знову перейменована в армійську. Армійська (тактична) авіація мала, на той момент, на озброєнні надзвукові літаки, оснащені гарматним, ракетним, бомбардувальним зброєю і обладнані радіо- і радіолокаційними приладами і системами. Вона була здатна діяти в будь-яких погодних умов і часу доби, перехоплювати і знищувати на далеких підступах швидкісні (надзвукові) повітряні цілі, прикривати свої війська і об'єкти тилу, сприяти сухопутним військам у проведених ними операціях -наносіть удари по авіаційним, ракетним, сухопутним угрупованням противника , відшукувати і знищувати малорозмірні рухливі об'єкти (цілі), вести повітряну розвідку.
2.3. Федеральний період
Можливо АА ВПС ЗС Росії повернеться в СВ ЗС Росії незабаром. [2]
3. Армійська авіація СВ ЗС інших держав
Армійська авіація СВ ЗС США
Входить до складу Армії США. Озброєна бойовими і транспортно-бойовими вертольотами, безпілотними засобами. Веде бойові дії в системі армійської операції або спільно з бойовими діями піхотних, танкових і повітряно-десантних з'єднань.
Армійська авіація СВ ЗС Німеччини
Армійська авіація СВ ЗС КНР
Армійська авіація СВ ЗС Туреччини
Має на озброєнні 44 бойових вертольота AH-1 Cobra, багатоцільові вертольоти S-70 Black Hawk (98), AS-532 (89), UH-1 (106), AB-204/206 (49) і Мі-17 (18 одиниць, використовуються в жандармерії). [Джерело не вказано 551 день]
Армійський повітряний корпус