Для схем на 10 положень індикація від нуля до дев'яти.
В результаті чергового нападу непереборного бажання виготовити щось корисне для улюбленого бойового коня був зібраний ШІМ регулятор для електродвигуна обігрівача салону. З'явився методом проб і помилок, трохи докладніше і з картинками ТУТ і ТУТ.
Але тут, на відміну від БЖ, трохи більше нудних подробиць.
Фінальна схема виглядає так:
Після перших випробувань в авто вирішив рознести силову і керуючу частини на різні плати. ШІМ застосував апаратний, кнопки також підключені до висновків, на які налаштовані апаратні переривання. Досвіду роботи з мікроконтролерами поки замало, а такий підхід дозволив більшу частину роботи по написанню прошивки перекласти на тендітні плечі майстра проектів з CodeVision AVR. Також захотілося реалізувати індикацію режиму роботи, тому на вільний порт В був підключений семисегментний світлодіодний індикатор. Невеликий несподіванкою стала відсутність на радіоринку будь-яких декоративних панельок для монтажу індикатора. Довелося використовувати корпус від кнопки. В результаті було зібрано такого вигляду "щось":
Вирішив не обтяжувати себе виготовленням корпусу і упакував плати в прозору термоусадку:
Монтаж не зайняв багато часу, тому як органи управління і індикації (якщо так пафосно можна обізвати кнопку на 2 положення і однорозрядних світлодіодний індикатор) за допомогою ножа, напилка, епоксидки, суперклею і "такий-то матері" вдалося розмістити в штатної заглушці. Також довелося провести невелике хірургічне втручання в електропроводку авто. Сумна історія (з картинками) про розрізає дроті ТУТ.
У роботі (фото 1)
У роботі (фото 2)
В ході експериментів міняв і частоту ШІМ. Самим "тихим" виявилося значення частоти ШІМ 1,93 кГц. В результаті запрограмував 5 режимів роботи вентилятора. 3-й режим приблизно відповідає штатному через резистор. На перших двох - вентилятора взагалі практично не чутно. Схема встановлена в авто і проходить тестову експлуатацію.
3 роки Мітки: іж-27175, "класика", обігрівач салону, шим регулятор