Після декількох хвилин роботи (близько 4-5 хв.), Бензопила ПЦБ 14-37л мимовільно глухне. Карбюратор і повітряний фільтр чисті, свічка трохи темнувато, але не мокра. Проблема явно пов'язана з прогріванням двигуна. Як можна виправити?
Причин може бути декілька. Можливо - засмучений карбюратор. Можливо - порушена герметичність в місці з'єднання карбюратора з поршневий, або прокладка якась тріснула - знову ж таки, негерметичність з'явилася. У будь-якому випадку - варто звернутися в сервіс, людина без спеціальної підготовки майже не має шансів усунути такі неполадки, навіть для виставлення холостого ходу потрібно "відчувати" пилу. Може бути і теплової задір поршневої групи - але краще сподіватися, що поломка менш істотна.
Вчора після зими вирішив покористуватися бензопилою Интерскол ПЦБ 16-40л, завів, спиляв дерево, хотів ще попрацювати, але пила стала дивно поводитися. Спочатку не хотіла набирати обертів, а після взагалі заводиться і тут же глухне. Пила нова, напрацювання не більше півтора годин всього. Що може бути з нею?
Карбюратор не чіпайте, поставте нову свічку. Так про всяк випадок фільтр гляньте.
При ремонті бензопили Интерскол ПЦБ 16-38л замінив свічку, пила завілась ідеально, дав їй попрацювати на холостому ходу, після чого став їй подавати газу, і тут пила почала глухнути, відпускаєш газ, працює нормально на холостому ходу, варто тільки натиснути курок газу, як пила намагається стихнути. Якщо тиснути курок газу сильніше, то пила глухне. Що може бути з нею, може карбюратор переливає паливо?
Швидше палива не вистачає. При переливе пила "троїть", димить.
Замовив ланцюг 3/8 і по довжині шини 40. підсумок привезли і не натягується. т. е ніби ланцюг коротка або рідна шина не 40см. Як поміряти шину?
Купити іншу ланцюг, наставити на ланцюг 55 ланок ще 2 ланки зі старою ланцюга. Зрушити шину назад (ближче до зірочці) подовживши проріз під шпильки. При цьому висока ймовірність, що доведеться також обточити і задню поверхню хвостовика шини, щоб не було контакту з провідною зірочкою.
Скільки кіл повинен бути в комплекті до однієї шині і зірочці для бензопили Интерскол?
Ланцюгів 3-4 шт. І при роботі періодично міняти ланцюги для зменшення зносу шини і зірочки.
Пропала потужність у бензопили Интерскол бензопила ПЦБ 14-35л. Коли починаєш пиляти і натискати, встає (немає сил) - фільтр чистив, свічку теж. Підкажіть, що може бути?
Почніть з зовнішніх чинників - ланцюг гостра чи? Якщо запуск і розгін не змінилися в порівнянні з тим, як було раніше, шукайте зовнішню причину. Може, просто їй важко. Якщо двигун обороти не втрачає, а ланцюг зупиняється - це зчеплення. Пробуксовувати може через різні причини, дистанційно не скажеш. Якщо зі зростанням навантаження падають обороти двигуна, то ще складніше - китаєць є китаєць і все, що завгодно може бути з двигуном, карбюратором.
В експлуатації бензопила Интерскол ПЦБ 16-40л, відпрацювала заправок п'ять, пиляв невеликі дерева діаметром від 5 до 30 см. З'явилася проблема: при різанні ланцюг часто зупиняється або ж коли все ще, якщо ланцюг в русі під навантаженням видно невеликі іскорки від тертя ланцюга про шину. Маслоподача присутній, ланцюг від руки провертається. Є ідеї у вирішенні проблеми?
В першу чергу перевірте заточку ланцюга і чашку зчеплення, що не набилися чи всередину неї тирсу. Також тирса можуть бути під пружиною гальма ланцюга і притискати його час від часу до тієї ж чашці зчеплення. Все-таки може бути затупілась ланцюг. Досить один раз потрапити в деревині на тріщину з пісочком і все - заточування наче й не було. Потім карбюратор. Або він сам по собі "глючить", або ж, хоча і трохи зарано, пройшов "обкатному-притиральні" період і йому потрібна регулювання. Зазвичай в такий момент з'являється надбавка відчувається потужності, але, якщо виробник надмірно підстрахувався і виставив заводські його налаштування на занадто багату суміш, то вона може і впасти. Варіанти з калатаючим глушником і вийшла з ладу ЦПГ, беручи до уваги, що витрачено менше ніж 3 літри паливної суміші, вже надто малоймовірні, навіть з урахуванням того, що бензопила китайська. Так, ось ще. Винен може бути і використовуваний бензин. Іноді зустрічається і такий, який неможливо підпалити сірником.
Чим видалити нагар на виході циліндра? Вікно майже заросло повністю, чи є хімія або інші методи для видалення?
Знімаю глушник, перекладаю поршень в ст. м. т. (щоб нагар не потрапив у двигун - кривошипну камеру) і дуже обережно маленькою регулювальної викруткою потихеньку відколюються шматки нагару. Так щоб не торкатися до поршня або кілець (кільця). Потім ведешкой і на завершення - очищувачем карбюратора або чистим бензином. Виходить як нове.
Бензопила Интерскол ПЦБ 14-37л працювала не багато, потім, що то стала "задихатися", поміняв паливний і повітряний фільтр, але тепер - заводиться, на холостих обертах стійко працює, але починаєш пиляти, як би буксує, тобто працює, але ланцюг не крутиться. Що за несправність?
Судячи з опису, можна сказати що: якщо добре заводиться на холодну і гарячу, при зупинці ланцюга не падають обороти, без навантаження швидко розвиває обороти, як і раніше, працює без провалів і в цілому добре слухається управління то, швидше за все, щось зі зчепленням, тяга не передається на ланцюг. Та ніби як з ЦПГ ніби все в порядку. Якщо ні як не рухається, то може у Вас активований гальмо?
Можливо, що і мембрани. Але швидше за все - голка голчастого клапана присохла і не рухається. Карбюратор зняти не особливо важко. Потрібно зняти кришку повітряного фільтра, фільтр, відкрутити свічку і кришку циліндра (5 винятково). Щоб безпосередньо зняти карбюратор треба відкрутити два довгих болта коліна карбюратора (викрутка шестигранник 4 мм або Т 25) та від'єднати тягу газу, паливопровід і трубку імпульсного каналу. На карбюраторі зняти кришки з обох сторін і викруткою натиснути плече важеля голчастого клапана (з того боку де кріпиться чотирма болтиками), а з іншого боку (де кріпиться одним, великим) перевірити чи чиста сіточка фільтр і чи проходить бензин або очищувач карбюратора крізь цю сіточку при натисканні важеля голчастого клапана. Якщо проходить - зібрати все на місце і пробувати запускати.
Несправність бензопили Интерскол ПЦБ 14-35л: спочатку дуже сильний натяг ланцюга потім різко відпускає. Може гальмо не працює?
Або зірочка, або розтягнута ланцюг. А може, і те й інше разом. Тим більше, що, начебто, не працює система мастила. Якщо на зірочці в будь-якому місці вироблення більш 0,5 мм - вона підлягає заміні. На Интерскол ставилася, здається Орегоновская - не дефіцит, є скрізь. Ланцюги теж були Орегон - це не обов'язково, можна будь-яку, аби підійшла по кроку і товщині провідної ланки. А як перевірити, розтягнута чи ні ланцюг, підказати важко. Можна подивитися по натяжній пристрою - якщо воно вивернути майже до кінця, ланцюг розтягнута досить сильно. Якщо натяжної не вистачає - розтягнута дуже сильно. Грає роль ще й стан зірочки наконечника, але менше.
А як Ви зберігаєте бензопилу, коли не використовуєте? Ну, попив, пройшов сезон. Злили бензин, масло. Думаю, зняли шину, ланцюг. І який час може бути, пила в такому стані? Заводити не треба, час від часу?
Заводжу, прогріваю, зливаю бензин з бачка. Знову заводжу, і поки не затихне на холостих обертах. Навесні заливаю свіжий бензин і запускається як зазвичай холодна.
Бензопила Интерскол ПЦБ 14-37л на підсосі не заводиться, заливає, заводиться без підсосу, якщо при заводі трохи подгазовать. В чому може бути проблема?
Подивіться повітряний фільтр.
Бензопилу Интерскол завів на землі і, включивши гальмо ланцюга, що б спокійно лізти по драбині, зауважив, що обороти пили помінялися в бік зменшення, хоча ланцюг на холостих обертах природно не крутиться. У мене питання, це нормально чи варто погратися з холостим ходом? І чи може зчеплення працювати хоч трохи при тому, що ланцюг не крутиться?
Ну, значить з холостим ходом погратися можна, складного нічого немає. Зчеплення починає працювати, як тільки ви завели двигун, чим більше обертів, тим більше відцентрова сила впливає на важки і пружину. Зменшіть оберти холостого ходу, і важки НЕ будуть діставати до чашки зірочки. Щоб простягнути ланцюг по шині теж потрібно зусилля, якщо цікаво, то зніміть ланцюг з пилки і заведіть, зірочка буде крутитися.
В експлуатації нова бензопила Интерскол ПЦБ 16-40л. Як зменшити витрату масла? За 15 хвилин холостий обкатки весь майданчик перед гаражем залив маслом. І що за регулювальні гвинти поруч регулятором холостих обертів з буквами H і L?
На цій пилі витрата масла зменшити не можна, привід маслонасоса на коленвале (тобто як тільки ви запустили пилу тут же заробив маслонасосів), зразкове співвідношення витрати масла і бензину 1: 1, тобто закінчується бензин-закінчується і масло. Це гвинти регулювання карбюратора за кількістю і якістю суміші, або по-іншому високих і низьких оборотів. Ось тільки лізти їх регулювати абсолютно не слід, поки, по-перше, не виникне потреба в такому регулюванні, по-друге, поки Ви не станете усвідомлювати, що ж саме робите за допомогою обертання цих гвинтів. Крім того, для правильного регулювання гвинта Н потрібен ще й тахометр.
При роботі бензопили Интерскол забули розбавити бензин маслом. Підсумок - пила працювала хвилин п'ять на чистому бензині. Що робити при наступному заводі пили?
Ну, непогано б було переконатися, що циліндр і поршень цілі. Зняти глушник і подивитися на задираки. А так якщо зовсім по простому залити суміш і працювати.