Побратими, у кого є позитивний досвід налаштування фари?
Два бічних отвори бачу, хрестова викрутка відмінно дотягується до "крутилок".
Кручу. але особливого зсуву в положенні світлового променя не бачу
Мені потрібно опустити промінь (на ближньому лупить прямо в дзеркала йдуть попереду хлопців).
За рух променя по вертикалі відповідає лівий або правий гвинт фари?
В Сервіс-мануали про фару всього 2 листа: 6-29 і 6-30 (сторінка 230 і 231 відповідно).
На 230 сторінці "дуже корисне" зауваження
Adjust the headlight, both vertical and horizontal, after reassembling
тобто "Відрегулюйте фари, вертикальні і горизонтальні, після повторної збірки"
Сторінка 231 розповідає про процедуру заміни лампочки фари.
і все
Може різьблення гвинтів не лежить на різьбі відповідної частини (тобто самого відбивача або як його правильно називати), якщо не регулюється - можна спробувати розібрати і подивитися. Сьогодні спробую у себе подивитися
У мене 98 р.в. не знаю як на нових моделях. Фара тримається на 3-х гвинтах - два з боків і один в низу. У мене крутилки для настройки фари не справні, тому для підняття світлового променя підставлю шайбу під гвинт що в низу.
BelkaJul писал (а): Побратими, у кого є позитивний досвід налаштування фари?
Два бічних отвори бачу, хрестова викрутка відмінно дотягується до "крутилок".
Кручу. але особливого зсуву в положенні світлового променя не бачу
А я вам казав - розбирайте фару і ремонтуйте нормально. Тупо помити фару недостатньо
У тебе зараз кронштейни регулювання на відбивачі розбиті на шматки.
Від них і бруд в фарі, і тремтячий світловий пучок і неможливість відрегулювати світло. Ваще ніяк, тому що пістони кріплення тупо провертається в кронштейнах відбивача.
BelkaJul писал (а): Побратими, у кого є позитивний досвід налаштування фари?
Два бічних отвори бачу, хрестова викрутка відмінно дотягується до "крутилок".
Кручу. але особливого зсуву в положенні світлового променя не бачу
А я вам казав - розбирайте фару і ремонтуйте нормально. Тупо помити фару недостатньо
У тебе зараз кронштейни регулювання на відбивачі розбиті на шматки.
Від них і бруд в фарі, і тремтячий світловий пучок і неможливість відрегулювати світло. Ваще ніяк, тому що пістони кріплення тупо провертається в кронштейнах відбивача.
Ось! І я про те же.Мне тож треба підняти трохи, а хрін че сделаешь.Верней, зробиш, струму фару знімати чет влом ща.Летом.
Журбинка.
Знімати фару. це означає ЗНОВУ виймати ветровик. трах-тібідох. я його тільки-тільки на місце встановила (туристичний жовтий).
Тупо помити фару недостатньо
Ну чому ж. фара стала світити яскравіше - це факт.
а настройку я збила, коли при митті фари вертіла ці два гвинтика, наївно вважаючи, що витягнувши їх розберу фару на "корпус" і "оптику".
до спроби миття фари - світловий пучок був у нормі (по висоті не бив в очі учасникам колони)
BelkaJul писал (а): а настройку я збила, коли при митті фари вертіла ці два гвинтика, наївно вважаючи, що витягнувши їх розберу фару на "корпус" і "оптику".
до спроби миття фари - світловий пучок був у нормі (по висоті не бив в очі учасникам колони)
Значить, сітуевіна ще гірше, тільки в одну сторону регулюється.
Думаю, як тимчасовий захід можна зняти фару, вийняти лампу і покриття регулювання одночасно підтискаючи відбивач в якусь сторону. Може, зачепиться кліпса.
До речі, якщо правильно пам'ятаю, на нашому дорестайле правий гвинт регулює по висоті.