регулювання 2140
Правильне направ-ня світлового пучка ближнього і дальнього світла автомобіля є-ється однією з умов забезпечення безпечно-сті руху, запобігати-щая осліплення водите лей зустрічного транспор-ту і забезпечуючи опти-мальну освітленість дороги для себе. Для проведення регулювання світла фар виконайте наступні роботи.
Розмітьте екран со-гласно рис. 34.
Мал. 34. Розмітка екрану для регулювання світла фар Москвич-2140:
1 - вертикальна лінія центру лівої фари; 2 - вертикальна лінія цент-ра правої фари; 3 - горизонталь-ва лінія центрів фар; 4 - гори-зонтальним лінія регулювання; 5 - рівень підлоги; h - висота расположе-ня центрів фар спорядженого ав-автомобіля над рівнем підлоги.
Встановіть авто-біль без навантаження на горизонтальній май-ке суворо перпендикуляр-но екрану на расстоя-ванні 5 м так, щоб його поздовжня площина симетрії перетиналася з екраном по лінії АВ.
Переконайтеся в правиль-ності включення ламп ближнього і дальнього світла в обох фарах з одночасного переме-щенію вгору або вниз плям світла обох фар при включенні ближнього і дальнього світла.
Мал. 35. Очисник розсіювачів світла фар
Зніміть важелі 1 (рис. 35) зі щітками, відвернувши гайки 2, і отсо-єдиного шланги від жик-лера 3 омивача розсіювача світла фар.
Мал. 36. Положення гвинтів, кре-пящіх решітку радіатора
Мал. 37. Фара автомобіля.
1 - регулювальні гвинти оптич-ського елементу; 2 - кріпильні гвинти
Відкрийте капот і зніміть дві скоби кріплення облицювання радіа-тора, вивернувши гвинти їх кріплення до передка ку-заклику. Викрутіть чотири гвинти 1 (рис. 36) і сни-міте облицювання 2 радіа-тора. Увімкніть ближ-ний світло.
Налаштуйте за допомогою двох регулиро-вильно гвинтів 1 (рис. 37) положення кожної
фари окремо, поєднуючи її світлову пляму з завдано-ним на екрані контуром. Іншу фару закривайте при цьому шматком матерії. Встановіть на місце облицювання радіатора і інші деталі і повторно перевірте регулювання фар.
Переконайтеся в правильності переміщення світлових плям при включенні дальнього світла: центр світлової плями кожної фари повинен при цьому лежати відпо-відно на вертикальних лініях 1 і 2 (див. Рис. 34) і на 25 мм нижче горизонтальної лінії 3 центрів фар.