Перевірку та регулювання фар зробити можна в затемненому приміщенні, наприклад в гаражі.
Стіна (назвемо її екран), на якій буде проводитися регулювання або перевірка повинна бути вертикальною і мати світлу шорстку поверхню.
Мотоцикл повинен бути заправлений і максимально моделювати своє положення на проїзній частині (не бажано встановлювати на підніжку, водій під час регулювання світла повинен сидіти на мотоциклі.
Регулювання повинна проводитися на ближньому світлі мотоцикла.
При перевірці мотоцикл ставлять на горизонтальну підлогу так, щоб його поздовжня вісь була перпендикулярна екрану, після чого перевіряють фару (або якщо їх дві - то кожну окремо - праву і ліву, при цьому одну з фар закривають щільною темною папером або картоном).
Стіна для перевірки і регулювання фар:
О-О - вертикальна вісь мотоцикла;
А-А - поздовжня вісь мотоцикла;
Б-Б - нижня межа світлової плями;
Д-Д - лінія центру світлових плям;
Л-Л і П-П - вертикальні осі відповідно лівої і правої фар мотоцикла.
Екран розмічають в залежності від висоти розташування фар і відстані мотоцикла від екрану за такою формулою:
h = H - (14 * l * H) / 1000000; мм.
де h - висота (відстань) розташування центру світлової плями на екрані;
H - відстань від центру розсіювача фар до рівня підлоги на якому стоїть мотоцикл;
l - відстань між екраном і розсіювачем фар.
Наприклад, якщо l = 9500 мм, H = 860 мм, то:
h = 860 - (14 * 9500 * 860) / 1000000 = 745 мм
В мотоциклах з однією фарою - центр світлової плями повинен збігатися з осями O-O і A-A.
В мотоциклах з двома фарами - відстань між фарами має бути ідентичним відстані між осями Л-Л і П-П.
Таке розташування плями дальнього світла забезпечує при нормальній силі світла фар освітленість дороги перед мотоциклом не менше 100 метрів.
1057 Всього 1 Сьогодні