Добридень!
Питання виникло наступного властивості. Міняв я тут ГТЦ трохи, через бесбожного "обопісанія" останнього ;-)
ну так ось, поміняв, прокачав, маю тепер шляхові гальма. з одним АЛЕ. ессно ніякі зазори не регулював (їхати треба було терміново "вчора" як зазвичай), і тепер вакуумника працює, без питань, але десь на першу половину ходу педалі. Сам підсилювач справний, сумнівів немає. думаю просто повинна бути якась регулювання.
Виявляється так: до середини ходу педаль мяяконькая, принадність, дуже інформативна, з одним АЛЕ - гальма подвативают в середині ходу (а я люблю чутливості; - ((() і там же ніби як закінчується допомогу підсилювача, тобто звичайно уповільнення класне , але тисне доводиться вже не по дитячому. А не дай бог гальмувати в підлогу треба? ;-))
Може хто чого порадить і головне як там що регулюється то? ;-))
P.S. прокачати гальма не треба радити, все зроблено і не один раз, сумнівів немає.
"Ну блін хрін з тобою, золота риба, загадуй!"
Як я розумію, регулюється довжина штока вакууму, а ось як - на око / відчуття, напевно.
Re: Як я розумію, регулюється довжина штока вакууму, а ось як - на око / відчуття, напевно.
Довжина штока - чудово, то що по відчуттях - теж зрозуміло.
питання ДЕ? ;-)))))))))))))))) де цей шток, де ця регулювальна гайка або що там є? ;-)
"Ну блін хрін з тобою, золота риба, загадуй!"
Re: Re: Як я розумію, регулюється довжина штока вакууму, а ось як - на око / відчуття, напевно.
"Гайка" ця, як ти пишеш, знаходиться між вакуумник і ГТЦ. Регулюється тим самим виступаніє штока вакуумника. Доведеться зняти ГТЦ, годі й отсоединяя трубок. В мануалі вказані необхідні величини.
Re: Re: Re: Як я розумію, регулюється довжина штока вакууму, а ось як - на око / відчуття, напевно.
Сенькс, момент істини ;-)) це напевно те саме незрозуміло якого формату рифлена обоума з різьбленням з чуть чуть виступаючим Фигул ;-))) стирчить з вакуумника якраз в ГТЦ має впиратися.
Зрозумів, спробую теперка.
"Ну блін хрін з тобою, золота риба, загадуй!"
Ну, якщо це перекласти на мову мануала, то правильно зрозумів
Re: У вакумнік тільки 1 регулювання
Щоб вакумнік не «пригальмовує" авто натискаючи своїм штоком на шток ГТЦ. На пам'ять: прикладаємо лінійку до площини вакумнік і зазор між штоком і лінійкою 0,8мм - перевірити треба.
Зусилля вакумнік не регулюється і залежить від розрідження. має сенс перевірити шланг від впускного колектора і зворотний клапан на цьому шлангу. Так-же можуть дурити самі клапана в вакумнік - тільки заміна.
Можливо справа в "чаклуна" і задні просто не гальмують.
Успіхів!