А ось поговоримо про дверцятах.
Сабж - двері типу гільйотини. Вони ж "Ламбо-двері", "Двері-ножиці" і як мінімум таку ж кількість англомовних варіантів.
Невеликий реф до історії. Незважаючи на одне з найменувань, двері такого типу (за даними відкритих джерел) вперше з'явилися на (Альфісти, увага!) Концепті Alfa Romeo Carabo 68-го року, намальованому Марчелло Гандіні (тащусь я від його творчості: мужик намалював дикою кількість епічних машин! ). До слова, тридцять років йому було тоді.
Від така штуковина
Дізнаєтеся Ламбо? Ні, не Ламбо. Гандіні! Vector W8 застарів ще тоді, за 20 років до своєї появи.
Є різні версії, навіщо це було зроблено, але основна - функціональна. Бічних дзеркал на "Карабах" не видно, і ідея була в тому, що рух заднім ходом здійснювалося з відкритою (піднятою) дверима. Але мене цікавить не цей момент, а естетика.
Крім уявного зручності, конструкція вийшла неймовірно ефектним. Чорт його знає, тому, або з інших міркувань, але вона пішла в серію на Countach (видать, в Альфі НЕ зацінили).
Опускаючи всі подробиці, включаючи появу Countach в книзі рекордів Гіннесса, з цього моменту ця конструкція і стала "Ламбо-дверима". На мій погляд, тут конструкція була ще сирувата. Вірніше, весь потенціал не розкрився, але початок покладено. Взагалі, спірна машина вийшла, і суперечки не вщухають досі.
Далі, пан Гандіні не заспокоївся. Відразу обмовлюся, все його творчість охоплювати не буду, бо там і 110-й Бугатті, який можна обговорювати окремим топиком, і Чизета Мородер, яка при всій схожості з Дьябло так і не отримала "гільйотину".
Разом, 91-й рік. Виходить Дьябло. У мене відразу в пам'яті спливає дитинство, перші російськомовні передруку англійського "CAR" з купою помилок, неточностей і статтею про завод Ламборгіні.
Ось цей момент я вважаю апогеєм життя цієї конструкції. Тоді то "Ламбо-двері" стають символом і невід'ємним атрибутом марки.
На мій погляд, це найкращий варіант виконання цієї конструкції. Довга, красива двері. Кут скла, рамка, практично точкове торкання кузова через шарнір - мабуть, ідеально. Настільки, наскільки можливо в цьому світі.
З цього моменту Ламбо без вертикальних дверей - немислимо. Далі роки випуску Дьябло - багато чого змінюється, але тільки не двері. Не будемо вдаватися в подробиці продажів і перепродажів самої компанії - головне одне: ніхто і не подумав чіпати цю конструкцію.