Мал. 3.53. Ремінь приводу газорозподільного механізму двигуна DOHC: 1 - болт, 9 Н • м; 2 - болт, 25 Н • м; 3 - кронштейн кріплення шланга гідропідсилювача рульового управління; 4 - хомут кріплення шланга гідропідсилювача рульового управління; 5 - болт, 25 Н • м; 6 - болт, 10-12 Н • м; 7 - регулювальна планка генератора; 8 - болти, 49 Н • м; 9 - кронштейн опори двигуна; 10 - кронштейн кріплення насоса гідропідсилювача рульового управління; 11 - болт, 9 Н • м; 12 - болт, 49 Н • м; 13 - болт, 9 Н • м; 14 - нижній кожух ременя приводу газорозподільного механізму; 15 - фланець; 16 - болт, 12-15 Н • м; 17 - автоматичний натягувач ременя приводу газорозподільного механізму; 18 - ремінь приводу газорозподільного механізму; 19 - болт, 44 Н • м; 20 - болт, 48 Н • м; 21 - натягувач ременя приводу газорозподільного механізму і кронштейн в зборі; 22 - верхній кожух ременя приводу газорозподільного механізму
5. Відверніть болт і зніміть кронштейн 3 (рис. 3.53) кріплення шланга гідропідсилювача рульового управління.
6. Послабити болт і зніміть хомут 4 кріплення шланга гідропідсилювача рульового управління.
7. Викрутіть болти і зніміть регулювальну планку 7 генератора.
8. Відверніть болти і зніміть верхній кожух 22 ременя приводу газорозподільного механізму.
9. Відверніть болти і зніміть нижній кожух 14 ременя приводу газорозподільного механізму.
10. Зніміть фланець 15.
11. Відверніть болти і зніміть кронштейн 10 кріплення насоса гідропідсилювача рульового управління.
12. Відверніть болти і зніміть кронштейн 9 опори двигуна.
14. Перемістіть ролик натяжителя в напрямку стрілки і затягніть болт кріплення (рис. 3.60).
15. Переконайтеся, що всі установчі позначки суміщені.
16. Відрегулюйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму, для чого проверніть колінчастий вал на 1/4 обороту проти годинникової стрілки, а потім поверніть його в початкове положення, провернув за годинниковою стрілкою, і переконайтеся, що всі установчі позначки суміщені.
Мал. 3.61. Регулювання натягу ременя приводу газорозподільного механізму: 1 - фіксуючий болт; 2 - отвір для штифта; 3 - спеціальний інструмент MD998767; 4 - ролик натяжителя
17. Відпустіть фіксує болт ролика натяжителя і, використовуючи спеціальний інструмент і динамометрический ключ, натягніть ремінь приводу газорозподільного механізму, після чого затягніть фіксує болт моментом 2,5-4,0 Н • м (рис. 3.61).
При затягуванні фіксуючого болта переконайтеся, що ролик натяжителя в цей час нерухомий.
18. Вийміть інсталяційний штифт (шестигранний комірець 2 мм) з автоматичної натяжителя. Переконайтеся, що штифт витягується легко.
19. Проверните колінчастий вал за годинниковою стрілкою на 2 обороту, зачекайте не менше 5 хв, переконайтеся в тому, що інсталяційний штифт можна також легко витягти або вставити в отвір автоматичного натяжителя.
Навіть якщо інсталяційний штифт не встановлюється в суміщені отвори, цілком достатньо, якщо виступання штока з натяжителя буде в межах 3,8-4,5 мм.
20. Якщо виступаніє не відповідає номінальному значенню, повторіть операції по натягу ременя. Переконайтеся, що всі установчі позначки суміщені.
Мал. 3.52. Розташування фланця: А - передня частина двигуна; 1 - шків колінчастого вала; 2 - колінчастий вал; 3 - фланець
21. Встановіть фланець, як показано на рис. 3.52.
22. Встановіть нижній захисний кожух.
23. Встановіть кронштейн опори двигуна.
24. Встановіть шків колінчастого вала.