Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Експлуатація автомобіля в зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Система впуску й випуску
Електрообладнання двигуна
зчеплення
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
Роздавальна коробка і повний привід
Приводні вали Підвіска Гальмівна система Рульове управління Кузов Пасивна безпека Система кондиціонування і обігрівач лектросістеми
електросхеми
New Actyon / Korando С - типовий гольф-кросовер: його довжина становить 4410 мм, а колісна база 2650 мм. SsangYong вирішили відійти від експериментів із зовнішністю, які проводилися на попередніх моделях. Дизайн автомобіля був розроблений за участю італійського ательє Italdesign Giugiaro. На відміну від концепту, серійна версія «паркетника» отримала нову, більш масивну, грати радіатора, фари без світлодіодних смуг і трохи змінений передній бампер. Екстер'єр вийшов добрим, спортивним і в той же час досить спокійним.
Строгий інтер'єр відрізняється якісними матеріалами обробки і високим рівнем збирання. Прилади легкочітаеми, а органи управління розміщені за всіма правилами ергономіки. Салон просторий - на задніх сидіннях можуть комфортно розміститися пасажири великої комплекції.
Велика кількість різноманітних відсіків дозволяє зручно розмістити в салоні різні дрібниці. В ногах переднього пасажира і на спинках задніх сидінь передбачені відкидаються гачки для сумок.
Дії в надзвичайних ситуаціях
Перевірка приводного ременя
Нанести на ремінь мітку крейдою. Перевірити приводний ремінь на наявність будь-яких ушкоджень, обертаючи колінчастий вал двигуна.
Замінити приводний ремінь новим при виявленні будь-яких пошкоджень.
1. Скочування гуми в грудочки на підставі ребристою частини ременя.
2. Пил або абразивні частинки.
3. Загострення ребер поліклинового ременя. 4. разлохмачіванію корду по краях ременя
5. задирака корду. 6. Зношування зовнішньої поверхні корду.
7. Розшарування підстави ременя
8. Поперечні тріщини на ребрах ременя. 9. Задири ребер ременя.
10. Багато чого поперечне розтріскування ребристої поверхні ременя
11. Поперечні тріщини зі зворотного боку ременя
Зняття і установка натяжителя приводного ременя в зборі
Примітка
Попередні процедури:
• Завершити з'єднання негативну клему акумуляторної батареї.
• Зняти верхню облицювальну і нижню захисну кришки двигуна.
1. Зняти розширювальний бачок системи охолодження (А).
• Завершити з'єднання шланг (В).
• Відвернути болти кріплення (С).
Примітка
Момент затягування: 3.9-7.8 Н-м.
2. Відвернути болти кріплення (В) бачка гідропідсилювача рульового управління (А).
Примітка
Момент затягування: 10 ± 1.0Н-м.
3. Помістити гаражний домкрат під масляний піддон двигуна.
4. Зняти монтажний кронштейн з правого боку двигуна (А).
• Відвернути гайку монтажної подушки двигуна (В), гайку кронштейна двигуна (С) і болти (D).
Примітка
Моменти затягування (А, В, С): 68.6-88.2 Нм.
5. Зняти монтажну опору з правого боку (А).
• Відвернути болти (В) і гайку (С).
Примітка
Момент затяжки (В, С): 29.4-49.0 Н-м.
6. Зняти приводний ремінь.
• Підняти домкрат, щоб отримати вільний простір.
• За допомогою спеціального інструменту повернути болт (В) ослаблення натяжителя (А) за годинниковою стрілкою і зняти приводний ремінь.
Спеціальний інструмент: Т9941 0010А
7. Видалити зовнішню кришку проміжного шківа (А) і відвернути кришку №2 (В).
Примітка
Момент затяжки (В): 45 ± 4.5 Н-м.
8. Відвернути болти (В) і гайки (С).
Примітка
Моменти затягування:
В: 55 ± 5.5 Н-м.
З: 25 ± 2.5 Н-м.
9. Зняти натягувач приводного ременя в зборі (А).
10. Встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Зняття і установка проміжних шківів
Примітка
Попередні процедури:
• Завершити з'єднання негативну клему акумуляторної батареї.
• Зняти верхню облицювальну і нижню захисну кришки двигуна.
• Встановити під масляний піддон двигуна гаражний домкрат.
1. Зняти кронштейн правої монтажної подушки двигуна (А), як описано у відповідному розділі даної глави.
2. Послабити натягувач і зняти приводний ремінь з двигуна, як описано в попередньому розділі.
Проміжний шків №1
1. Зняти проміжний шків №2 приводного ременя (В).
• Опустити домкрат, щоб отримати вільний простір.
• За допомогою викрутки видалити кришку (А) проміжного шківа.
Примітка
Момент затягування: 45 ± 4.5 Н-м.
• Зняти проміжний шків №1 приводного ременя (В).
2. Встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Проміжний шків №2
1. Зняти праву монтажну опору двигуна (А).
• Відвернути болти (В) і гайку (С).
Примітка
Моменти затягування (В, С): 68.6-88.2 Н-м.
2. Видалити кришку проміжного шківа (А) і відвернути кришку №2 (В).
Примітка
Момент затяжки (В): 45 ± 4.5 Н-м.
