Перестав працювати активатор правих задніх дверях. Перебої в роботі почалися ще рік тому - то закриє, то чи не закриє, потім геть заглох. Виявив абсолютно випадково - смикнув двері закритою машини, а вона візьми та відкрийся! Займатися було лінь, ось і тягнув цілий рік, закриваючи-відкриваючи вручну зсередини. Але скоро їхати в Крим! Вирішив-таки починають :)
Отколупнул викруткою пластмасову накладку під ручкою відкривання дверей
і декоративну накладку ручки
вивернув заховані під ними 3 самореза.
Акуратно відтягуючи обшивку двері, отщелкнул пістони по всьому периметру, від'єднав фішку склопідіймача
і фішку активатора
Зсередини обшивки ручка відкривання дверей кріпиться на двох засувках, їх треба підчепити викруткою
щоб її звільнити.
Після цього обшивка звільнена і кладеться в сторону.
Перевірив лампочкою на 12 вольт, чи подається харчування на активатор, для чого проводки від лампи вставив в фішку активатора і натиснув кнопку брелока, щоб закрити двері. Лампочка загорілася, значить харчування на активатор подається. Треба копати далі, справа не в проводці.
Став звільняти замок, щоб вийняти його на світло для вивчення. Для цього відкрутив три болта кріплення замку
і один болтик кріплення направляючої скла в двері
щоб вона не заважала вилучення замку - троси потрібно вивести між цією направляючої і внутрішньою стінкою двері, повернувши замок тросами вниз.
У замку відкрив бічну кришечку з боку жовтого троса і вийняв тросик з гнізда
щоб тросик не заважав розбирати замок.
Зняв бічну "обойму" з замку, вона кріпиться на трьох засувках
моторчик видно всередині замку
Вийняв моторчик, зняв з вала червячную шестірню, замок залишився висіти на одному тросі. Перевірив моторчик, приєднавши його проводками до акумулятора, він якось ривками дивно працює. Що ж, будемо розбирати нерозбірне, все одно викидати :)
Відігнувши розвальцьовані всередину хатини, розібрав моторчик
Виявив, що у однієї щітки держатель відігнуть убік і погано притискає щітку до контактних пластин ротора