На автомобілях сімейства автомобілів ваз встановлені надійні бензонасос, але тим не менше іноді доводиться виконувати ремонт бензонасоса ваз з тих чи інших причин.
Довідка.
Подібні бензонасоси встановлені і на ЗАЗ 1102 «Таврія», «Славута», заз 968М «Запорожець».
Ознаками того, що бензонасос ваз вимагає ремонту є:
• Поява запаху бензину в салоні
• Сліди масла в нижній частині бензонасоса
• Поганий запуску двигуна, нестабільна його робота і втрата потужності
Запах в салоні автомобіля може з'явиться через несправність діафрагми насоса або через зірваного різьблення в тілі насоса, або на болті кріплення його верхньої кришки. В цьому випадку при зносі діафрагми вона підлягає заміні, а якщо зірвана різьба в тілі бензонасоса ваз, то в більшості випадків насос підлягає заміні. Підтікання бензину може бути і по штуцера бензонасоса, якщо він нещільно "сидить" в тілі бензонасоса.
Можна спробувати виправити становище, шляхом нарізування різьблення в тілі насоса на наступний розмір за допомогою мітчика. В цьому випадку потрібно буде також збільшити отвір в кришці насоса, так як потрібно болт кріплення більшого діаметра.
Сліди масла в нижній частині бензонасоса викликані або зносом нижнього пелюстки діафрагми, або протікання масла відбувається по штоку кріплення «лапки» (№12 на фото) в приводі насоса. Шток з заводу начеканіть і залитий спеціальним складом, який з часом тріскається і масло починає виходити назовні.
Конструктивно діафрагма насоса складається з штока, трьох пелюсток і пластикової проставки. Два верхні пелюстки «відповідають» за подачу бензину до двигуна, а нижня діафрагма служить для відсічення масла з блоку циліндрів і оберігає двигун від попадання бензину, в разі пробою верхньої діафрагми. Діафрагма в зборі (грибок) має і зворотну пружину, при поломки якої насос також перестає працювати, особливо при ручному підкачування.
Іноді шток «лапки» приводу виходить (зсувається) на одну сторону аж до виходу з обох отворів в корпусі бензонасоса, що веде до його відмови в роботі. У цьому випадку насос потрібно зняти, дотримуючись акуратність, щоб не втратити пружину, що знаходиться за «лапкою» приводу. Потім встановити на місце поворотну пружину «лапки», саму «лапку» і вставити шток на місце, зачеканити його з двох сторін. Для гарантії потрібно нанести трохи фарби на карбованого місця.
Часто відмова бензонасоса пов'язаний якраз з поломкою цієї пружини, що знаходиться за «лапкою». Насос може вести себе досить дивно: то качає, то не качає. Це викликано тим, що витки лопнула пружини можуть «увійти» один в одного і тоді «лапка» не може повертатися в процесі роботи насоса - він перестає качати. Коли ж витки вийдуть із залишку пружини від вібрації двигуна або з іншої причини, то довжина пружини як би відновлюється і насос починає якийсь час працювати. Лопнула пружину потрібно замінити.
Якщо під рукою немає пружини потрібної довжини і діаметру, то можна підібрати щось з наявних подібних пружин в ЗІПе. Коли, скажімо, пружина довга, то її можна зменшити плоскозубцамі до потрібного розміру.
Поганий запуск (іноді взагалі запуск мотора неможливий) двигуна, нестійка робота і втрата потужності пов'язані з несправністю клапанів бензонасоса. Клапана виконані з текстоліту і схильні до зносу, особливо при відсутності фільтра тонкого очищення палива.
Відмова клапана веде до того, що після зупинки двигуна бензин з трубопроводу від насоса до карбюратора стікає назад в бензонасос і запуск можливий лише після того, як насос упівсили накачає паливо в карбюратор.
Діаметр пластини клапана зменшується від зносу, і пластина намагається «встати» ребром, чому насос перестає працювати. На останніх випусках бензонасосов пластинки клапанів отримали направляючий стрижень (штир не дає пластині клапана встати ребром) і гумову накладку для більш гарантованого контакту клапана з сідлом.
У деяких випадках накладка мимовільно знімається з клапана і потрапляє між клапаном і сідлом, що також веде до відмови бензонасоса ваз.
У всіх перерахованих випадках зняти верхню кришку насоса, потім сідло клапана потрібно демонтувати і замінити пластинку клапана, або повернути на місце гумку і зібрати клапанний вузол назад (якщо пластина клапана не зношена). Для зняття сідла клапана можна скористатися тонким бородком або жалом викрутки, подковирнув його через центральний отвір.
Для ремонту бензонасоса випускаються спеціальні ремкомплекти. Ремкомплект включає в себе:
• Діафрагми (3 штуки), шток, металеву шайбу - накладку, текстолітову проставлення і гайку штока. Іноді це все продається в зборі в вигляді «грибка»
• Сідла клапанів (дві штуки), клапана (дві штуки), пружинки клапанів (дві штуки)
Після того, як будуть встановлені пружина, клапан і сідло, потрібно простукати сідло зверху металевим предметом відповідного діаметру (будь-болт) і потім жалом тупий викрутки зробити по колу посадкового отвору сідла зробити три зарубки. Зарубки робляться для того, щоб сідло не змогло вийти зі свого посадкового місця під час роботи.
Відмова бензонасоса ваз може бути пов'язаний з заїданням штока приводу насоса, який іноді може деформуватися (згинається по центру штока). Шток не може виходити на всю довжину і тому насос перестає працювати або ж недокачівает паливо.
Зазвичай це пов'язано з тим, що настає нерівномірний знос ексцентрика вала приводу допоміжних механізмів (в народі більше відомий, як порося) і при різкому натисканні на педаль газу на нього (шток) виникає ударна навантаження.
Важіль ручного підкачування може не працювати через поломки поворотної пружини важеля (знаходиться зверху насоса).
Як видно з матеріалу статті, провести ремонт бензонасоса ваз під силу будь-якому автолюбителю, знайомому з інструментом і виконує ремонт авто своїми руками.