Зовсім недавно зіткнувся з невеликою проблемою - одночасно перестали працювати всі стоп-сигнали, включаючи додатковий. Спочатку подумав на запобіжник, проте фара заднього ходу була справна, що спростовує мою гіпотезу. Так як одночасно всі лампочки не могли перегоріти, то залишається єдина причина несправності: "жаба" або датчик стоп-сигналу, називайте як хочете :)
Вирішив перевірити провідність контактів за допомогою цифрового мультиметра. Мої очікування підтвердилися: проблема була саме в цьому датчику.
Крок 1.
Для початку я зняв саму "жабу" (вона знаходиться над педаллю гальма):
Щоб зняти датчик, потрібно повернути його корпус на 90 градусів і вийняти його з гнізда кріплення, після чого отсоедіть електричний роз'єм.
Крок 2.
За допомогою маленької викрутки я, так би мовити, розібрав датчик стоп-сигналу:
датчик в розібраному вигляді
Крок 3.
Попередньо приготувавши ватку і спирт, я почистив контакти датчика:
Ватка після чистки контактів.
Крок 4.
Зібравши датчик в зворотному порядку, я вирішив його знову перевірити за допомогою мультиметра:
Перевірка контактів до збору, після збору не встиг сфоткати
Але на мій превеликий розчарування показання мультиметра ніяк не змінилися, тобто питання залишається невирішеним!
Трохи подивившись на структуру датчика, я помітив заводський брак: деталь, яка підпирає контакти була в зазубринах. Їх я сточив за допомогою точильного диска:
... і проблеми як і не було :)
Задавайте свої питання, якщо якісь моменти залишилися незрозумілими.
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 90000 км