Заклинив передній підшипник на колекторному двигуні с / м ARDO SE810. Кришку підшипника зняв, промив, заклав мастило. Крутиться на кшталт легко, але на машинці звук як від літака на зльоті, як ніби кульки квадратні стоять. Треба міняти підшипник на новий. Проблема в тому, що не вдається ніяк зняти шків з вала двигуна. За шків вчепитися знімачем не виходить, пробував тягнути за підшипник, він доповз до шківа, а далі ніяк. Хлопці, кому доводилося це робити, поділіться будь ласка досвідом. Прикро міняти двигун через підшипника, хотілося б його відновити.
Зроблений в СРСР
Повідомлення: 1 135
Шківи садять на гарячу, тому зі зняттям проблеми. Потрібно або гріти (загрожує розплавленням якоря), або розпилювати болгаркою, знімати, а потім виточують новий шків і садити його.
старший модератор
Повідомлення: 27528
Знімаємо елементарно. Правда завжди знімаємо, чіпляючись за шків. Для цього виготовляли спеціальні пристосування. Але, думаю не принципово - можна тягнути за підшипник. Шківи, хоч і посаджені "на гарячу", але знімаються "на холодну". Тільки потрібен потужний знімач (скільки ми їх переламали) При сильному зусиллі, коли здається, що вже не зніметься, лунає гучний клацання (перший раз подумав, що лопнув черговий знімач) і потім шків йде вже легко
учасник
Повідомлення: 230