останнім часом стало багато звернень з ремонтом двигунів різних модифікацій. Димність, пробиті блоки, прогар поршня- багато проблем я бачив за останній місяць.
У якийсь момент ми переглянули питання перебирання мотора і тепер все відбувається на вищому рівні з проточкою, хонингованием, гільзовка, підбором необхідних запчастин, заміною всіх прокладок і сальників.
Так, це виходить дорожче, ніж просто розкрити, закинути нові поршні і поїхати далі до наступної перебирання, але на виході ви отримуєте двигун зібраний вручну, перевірений, з відбалансоване коліном, всіма новими запчастинами відмінної якості. Тому якщо постає питання зробити швидше подешевше, то швидше за я відмовлюся від роботи, що не буду впевнений в кінцевому результаті.
До нас приїхала ця Інсигнії a20NHT на евакуаторі на діагностику, але відкривши капот і побачивши шматок шатуна, мирно лежить на блоці, я зрозумів, що діагностика закінчена і автомобіль залишається у нас на парковці. Після зняття виявилися три дірки в блоці, розірваний шатун і розколотий поршень.
Вчора був закінчений той самий мотор, який хочу показати на фото. Чесно кажучи хотілося його собі поставити, настільки він вийшов ідеальний. Ковані поршні, ковані H-образні посилені шатуни. Він блищав що не блищав з заводу.
Після першого пуску з'ясувалося, що у авто була проблема з подачею палива, що, швидше за все, і призвело до детонації і руйнування ШПГ.
Загалом після вирішення всіх проблем мотор працює як шум води і готовий до будь-яких навантажень :)
Хочу повідомити, що тепер я тримаю в наявності всі типи блоків, які зібрані і готові до виїзду. Те-є вранці ви приїжджаєте в засмучених почуттях, що мотор дріснул, а на наступний день ввечері ви виїжджаєте на новому перебрався двигуні з полегшеними поршнями, з поліпшеними характеристиками. Це краще, ніж грати в рулетку з контрактними двигунами, які вийдуть дорожче.
Така схема перебирання буде доступна через пару тижнів, так як зараз на перебиранні у мене 6 моторів, 2 a20NFT і 3 a1.4net і 1 a16xht.