Всю зиму мені компосіровалі мізки прогревочние обертів. Доводилося тримати обороти педальку акселератора. Добре що заводилася без проблем, ні разу не підвела. Напружувало те, що не міг використовувати автозапуск, доводилося виносити свій зад і морозити його поки гріється авто)) Попогреек то немає) Ну да ладно, про головне. Завдяки підказці SanSanych77. я не довго думаючи роздобув необхідний транзистор BD678 для заміни, і взявся за справу. Була надія що допоможе, тому що реально не йшов сигнал від ЕБУ на КСХХ, він не подавав ознак "життя".
Знайшовся транзистор в магазині Чіп і Діп на Волгоградському пр. Останній забрав)
Не так то просто було зняти ЕБУ, боявся зламати роз'єм, незручно відстібати його від ЕБУ.
Розібрав МОЗГ моєї тачки, розглянув на ознака раннього втручання, до мене. Було схоже що вже перепоювати транзистори, видно сліди пайки.
Тут вже новий коштує.
Після все було благополучно зібрано і встановлено на місце. Пол обороту і стало ясно що все працює, обороти є, КСХХ дзижчить) Але як я і боявся є сумний момент. ДМРВ ледве живий, як я і припускав. У певний момент ДВС просто скидає обертів і глухне. Вирішив розкрити ДМРВ. Раніше не розкривав ні разу, а даремно!
Знос доріжки на обличчя. Як тільки працювала ця приблуда незрозуміло.
Вирішив трохи зрушити плату, але відкрутити тільки один гвинтик. Решта два просто намертво встали. Побоявшись зламати випадково зрушив зовсім небагато тільки одну сторону плати.
Невеликий зсув помітний
Ціна питання: 62 ₽