Всім привіт. Вчора на дозвіллі, в перерві між садком і сном отремонтіл зламаний ХАБ.
Я вже хотів відправити його в металобрухт, але моя допитливість не дала мені це зробити.
раніше я ніколи не стикався з муфтами включення. А тут такий екземпляр ... як не розібрати то ...
Поломка полягала в наступному: кришка прокручувалась і було не зрозуміло, включено зачеплення чи ні.
А точніше, зачеплення не було.
Ну ось він ... ХАБ, не знаю хто виробник, але дуже схожий на Елмо.
Розбирання мало не закінчилася на викручуванні шести гвинтів з різьбленням М4. Головка у них під хрестову викрутку. А так як гвинтики були закиснув, перший же хрест я зірвав. Але трохи помучитися все ж відкрутив.
Переді мною з'явилася картина маслом, ну як маслом: чим то схожим на мастило.
Трохи поразгядивав внутрішніх, розібравши пружину. І довго вдивляючись в деталі, все ж виявив причину. На пластиковому важелі включення були зрізані бобишки, і важіль не міг повернути саму муфту. (Не було зачеплення мужду важелем і муфтою).
ось ці злощасні бобишки, лежать між важелем і муфтою
в голову злазити прийшла ідея свердлити все наскрізь і стягнути болтами з гайками. Але заміривши діаметр отвору під бобишки 7 мм. вирішив нарізати різьбу в муфті. Відзначив місця свердління важеля. Затиснув в Дриля і просвердлив. На самій муфті нарізав в двох отворах різьблення м8.
Стягнув болтами, ще раз переконався в правильності свого рішення.
Відмивши бензином всі деталі. були побачені сильно зношені зубчики зачеплення, але до будинку довезуть без проблем.
При складанні муфти, моєму здивуванню не було меж. Виявляється там були кульки, 3 штуки, мааааленькій такі близько 1 в діаметрі. Якраз таки ці самі кульки рухали шестерню в зачеплення. Ох і довго ж я повзав на колінах по підлозі в пошуках 2 куль. в результаті один знайшов на підлозі, другий на верстаті, а по третьому я і зрозумів що повинні бути кульки ... Він мені на очі потрапив (на тисах лежав).
Подальша збірка ніяких труднощів не надала. при складанні в ХАБ заклав Литол.