ремонт ходової
Ходова частина в кожному автомобілі без винятку відчуває величезне навантаження. Діагностика ходової частини та своєчасний ремонт - обов'язкова умова експлуатації будь-якого автомобіля. Після кожних 10-15 тисяч кілометрів пробігу рекомендується проводити діагностику ходової. Але, з огляду на якість російських доріг, ремонтувати ходову частину автомобіля доводиться значно частіше, ніж міняти масло.
В процесі діагностики ходової частини проводиться інструментальний і візуальний огляд:
- Ступичні підшипників;
- амортизаторів;
- Рульових наконечників;
- шрусов;
- Cтоек;
- сайлентблоков;
- кульових;
- Пружин амортизаторів;
- Ступичні підшипників.
У разі виявлення несправності, нерідко доводиться замінювати всі деталі з наведеного списку.
Головні причини поломки ходової частини:
- низька якість дорожнього полотна;
- знос деталей, деталі поганої якості;
- непрофесійно проведені роботи по ремонту ходової частини.
Як визначити несправність ходової частини автомобіля?
- машину починає «вести» в сторону;
- «Розгойдування» автомобіля на поворотах;
- вібрація при русі;
- нерівномірний знос шин і поява стукотів.
Діагностика та ремонт ходової частини включає в себе:
- перевірку стану амортизаторів, пружин, опорних чашок
- перевірку гальмівних колодок, дисків, шлангів
- перевірку відсутності люфтів в кульових опорах, рульових наконечниках, Шрусах
- перевірку стану саленблоков і ін. вузлів ходової частини автомобіля
- перевірку, регулювання і заміну подшпніков маточин
- заміну зчеплення
- діагностику і обслуговування КПП
- діагностику і ремонт автоматичних трансмісій і гідротрансформаторів.