На СТО від заводу Серп і Молот краще вали не віддавати. Відвозив туди вал від 2108 відверто погнутий, і відразу РАСТОЧНИК сказав, що вал потрібно правити. Він затиснув його в верстат перевіряти почав, бачу вал точно б'є притому нормально. Поставив індикатор поміряв, почав мені по вухах заїзд робити, що це не вал кривої, а у валу торець під гайку фланця зам'ятий. Ще коли він вал ставив я бачив, що у нього на верстаті конус весь із'ежен і в Забоїни. Коротше домовився на те щоб він все поправив і нормально прошліфувати. Приїхав забирати, дивлюся вал ні фіга ні хто навіть не правил. Прям так прошліфувати по максимуму, де то доріжка під вкладиш вже, де то ширше. Коротше не сподобалося мені як там роблять. А верстати взагалі таке відчуття, що вони не ремонтують.
На СТО від заводу Серп і Молот краще вали не віддавати. Відвозив туди вал від 2108 відверто погнутий, і відразу РАСТОЧНИК сказав, що вал потрібно правити. Він затиснув його в верстат перевіряти почав, бачу вал точно б'є притому нормально. Поставив індикатор поміряв, почав мені по вухах заїзд робити, що це не вал кривої, а у валу торець під гайку фланця зам'ятий. Ще коли він вал ставив я бачив, що у нього на верстаті конус весь із'ежен і в Забоїни. Коротше домовився на те щоб він все поправив і нормально прошліфувати. Приїхав забирати, дивлюся вал ні фіга ні хто навіть не правил. Прям так прошліфувати по максимуму, де то доріжка під вкладиш вже, де то ширше. Коротше не сподобалося мені як там роблять. А верстати взагалі таке відчуття, що вони не ремонтують.
врахую, звання недавно в Енгельс, там дівчина трубку бере, як я зрозумів вона не в курсі що-таке колінвал :). коротше їхати туди треба
Коротше там більше з папірцями тяганини. Коли в цех потрапиш по стінках плакати читай, дуже розважально. Наче в 80-і роки потрапляєш.
Та й якщо балансування робити збираєшся, то домовляйся з ними на роздільну балансування вала, маховика і кошики. А то потім якщо кошик або маховик заміниш щоб не відбивало. І головне запчастини ніякі не забудь, а то в Саратов повертатися доведеться.
Та й про можливий проїзд по вухах не забувай, а то вони звикли там колгоспників на бабки розводити.
позваний зараз, вони займаються тільки відновленням, тобто все в комплексі, окремо не роблять, прикро
Коротше там більше з папірцями тяганини. Коли в цех потрапиш по стінках плакати читай, дуже розважально. Наче в 80-і роки потрапляєш.
Та й якщо балансування робити збираєшся, то домовляйся з ними на роздільну балансування вала, маховика і кошики. А то потім якщо кошик або маховик заміниш щоб не відбивало. І головне запчастини ніякі не забудь, а то в Саратов повертатися доведеться.
Та й про можливий проїзд по вухах не забувай, а то вони звикли там колгоспників на бабки розводити.
а чи варто робити балансування, а то мені просто ляпнули - роби а суть? я коли капиталку смоему космічних робив, вал тільки шліфували