Коротше в Новосибірську у фірми "Хоккайдо" на Пєтухова була куплена колонка від 195 Калді разом з підрульовими перемикачами, замком запалювання, личинкою від дверей і двома! ключами- основним з кнопкою центрального замка і сервісним металевим ключем.
Все це добро коштувало 1650 рублів (Новосибірці привіт), плюс доставка рублів 350 десь. Поміняв я колонку за годину, рулится стало краще, кермо став гостріше, стук пропав, тільки косоокість залишилося. Грішу тепер 100% на рейку, але міняти її на 4 ВД непросто, залишу на весну. Поставив я собі нову личинку в двері водія, тільки спочатку розібрав її, очистив від старої японської мастила, що перетворилася в порошок і змастив невідомої синьою мастилом, яка була на роботі.
І тут бог мене покарав, щоб не брав що попало і куди попало не пхав. З'ясувалося що красива синя мастило, якою я так рясно намазав личинку замка водійських дверей замерзає на морозі. При - 20С вона густіє, при - 25 С сильно ускладнює відкривання дверей ключем, а при-30С просто встає колом і легше ключ зламати ніж провернути личинку.
А повторно знімати личинку і розбирати я не зважився, просто налив всередину за допомогою шприца моторного масла. Гаразд, як переробити личинку пасажирських дверей під новий ключ, я ніколи цим не займався.
А, була не була, зняв, приніс додому, давай дивитися. Коротше технологія переробки така:
-Знімаємо зовнішнє велике кільце, воно завальцован в двох місцях.
-ззаду знімаємо стопорну шайбу і важіль приводу тяги замка на дверях, за ним ще пружина кругла варто, теж знімаємо.
Із зовнішнього боку ще варто Підпружинені пластина що закриває доступ в личинку в відсутності ключа. Знімаємо акуратно, запам'ятовуючи що як було.
-Далі вставляємо ключі виймаємо личинку з ключем з корпусу.
У личинці знаходяться сім пластин зверху і сім знизу. При вставлянні ключа іні утапліваются і личинка повертається в корпусі. У нашому випадку щось втопилося повністю щось наполовину, а щось взагалі нуль емоцій.
Як припинити цей безлад? Беремо шило або гострий предмет і при вставленому ключі відзначаємо на кожній стирчить пластині наскільки треба її спиляти зверху щоб вона більше не висовувалася. Відразу скажу, цей спосіб трохи зменшує таємність замку, замість семи пластин реально працює чотири, але цього і так достатньо.
Далі виймаємо обережно ключ і не даємо розсипатися пластин, бо без ключа їх починають виштовхувати назовні крихітні пружинки діаметром 1 мм і довжиною 5 мм.
Чи не розсипте це добро. Дістаємо пластини по одній, спилюємо зайве і вставляємо назад, попередньо поставивши пружину. Обробляємо пластини з одного боку корпусу, потім з іншого. Періодично вставляємо ключ і милуємося як пластинки слухняно ховаються всередину личинки.
-Далі все змащуємо рідким мастилом і збираємо в зворотному порядку. Я на личинку вбив цілий вечір і дві години потім на заміну, але воно того варте.
Тепер що ліва що права двері відкриваються ключем. Є трохи фото розібраної личинки, темнуваті, але зрозуміти напевно можна.
Хочу додати що ліву і праву личинки поміняти не можна, у них корпус відрізняється кутом розвороту лапки для кріплення. Саму внутрянку поміняти можна. Удачі всім хто захоче повторити.