Допоможіть будь ласка советом.Начну з того, що видавив воду з розширювального бочка, пріташілі машіну.Снялі головки, притерлися клапана, поміняли напрямні на клапана, поставили нові прокладки, завелі.Двігатель працював подтраівал, виставлення запалювання нічого не дало, подумали справа в насосі, віддали на ремонт.Прі зняття насоса увидил люфт на приводі насоса, вирішив устраніть.Снял передню кришку двигуна, снялвал приводу, поміняв шпонки і вал із зубчастим колесом (валялися б / у але не розбиті пази під шпонку) .Собрал, завів, двигун все одно не хотів працювати нормально (на холостих добре, трохи газ в підлогу подтраівает, насилу набирає обертів) .Решіл проїхати, машина тягне дуже погано як ніби пізнє запалювання, але запалювання все по мітках, при нагріванні движка до робочої температури взагалі движку ставало важче прокручувати самого себе .Снял повітряне сполучення між патрубками на головкі.В першої голівці засмоктувало повітря добре, а ось у другій вистрілювало назад чорної гарью.Снял патрубок з другої головки, при холостих обертах викидало гар з 5 циліндра, при натисканні на газ сраз з усіх 5,6,7,8, при цьому у першій головки повітря засмоктувало все нормально.Клапана регулював, прітерал, але ні чого не ізменілось.Подскажіте може хто зустрічався з такою бідою, що і куди лізти дальше.Спасібо.
Повернутись до початку
Повернутися в «МАЗ. Двигун, паливна система »
- Форум власників вантажівок та спецтехніки
- Часовий пояс UTC + 03: 00
- Видалити cookies конференції
- Наша команда