Ремонт, модернізація стоп сигналів на АвтоВАЗ
Будучи власником автомобіля вітчизняного автопрому, а точніше ваз 2115, почав стикатися з проблемою закислення контактів на платі підключення стоп сигналів, адже наші конструктори не дуже приділяють уваги таким «дрібницям». Зате ці дрібниці в основному і доставляють власникам найбільші незручності. Тому я вирішив модернізувати хоч одну з них, і тим самим допомогти авто-власникам у яких виникає така ж проблема.
І так почнемо, для цього нам знадобитися:
1. Molex - провід живлення для ПК продається в будь-якому комп'ютерному магазині (нам нудно 2 пари, «мама і тато»).
2. Паяльник.
3. Надфиль.
4. Розчинник для пластмас (діхлорітан) або супер клей.
Інше по дріб'язку є в кожному будинку.
І так поїхали:
1 Насамперед знімаємо стоп сигнал, від'єднати патрони (патрон від'єднується зверху піддягши викруткою), і зняти плату, або можна не знімаючи цілком просто дістати потрібні нам контакти. рис 2
2 Потім не боячись обрізаємо не потрібну нам частину. рис 3
3 Далі потрібно підготувати Molex приблизно так як на картинці (Дістати клеми з корпусу дуже просто потрібно маленькою викруткою або циганською голкою піджати стирчать в боки вусики, перед установкою вигнути назад). рис 4
4 Припаюємо підготовлені нами клеми до плати. рис 5
5 Далі нам необхідно сам Molex закріпити в корпусі стоп сигналів, посадивши його на клей або за допомогою розчинника для пластмас. Для цього доведеться надфілем трохи розточити роз'єм де раніше знаходилося з'єднання з платою. рис 6
6 Потім вставляємо клеми назад в Molex. рис 7
7 Після чого йдемо до машини і припаюємо Molex «маму». рис 8
8 З'єднуємо наші два роз'єми і вуаля все готово! рис 9
Сподіваюся моя не хитра схема допоможе вам позбавитися від набридливої контрольної лампочки на приладовій панелі!)