Отже друзі мої добрий день. в один прекрасний день грубка перестала працювати а точніше здох моторчик. коротко про ціни. оригінал 12-16 тир, б \ у з розбору 3 тир. все таки забагато погодьтеся. та й не відомо скільки пропрацює б \ у мотор. Вирішено було колгоспів що то від тазик. Пішов в магазин придивився, купив мотор грубки з крильчаткою від 2108. ціна -850 рублів.
Отже приступимо собссно до роботи. Раджу мати під рукою. викрутка хрестова, молоток, 2 табуретки, WD-40 або будь-яку мастило з пшикалкой, жменю однакових монет, ніж, ізоляційну стрічку, на підлогу краще мокру ганчірку, що не газетку, тому як графітову пил яка неодмінно посиплеться з старого мотора відмивати потім дуже хреново. Ok, let's go =)
на фото 1 новенький мотор від 2108.
дивимося малюнок 2. стрілочкою вказано кільце яке треба зняти, зняти можна підчепивши плоскогубцями
на малюнку 3 обведена задня частина движка, зверніть увагу після знадобиться)
далі знімаємо стару крильчатку, я знімав так. тримав рукою крильчатку, в центр поставив стрижень і вистукував сам мотор з неї. далі витягуємо старий мотор, це вже самі здогадаєтеся як, у мене 2 болта було я їх відкрутив а толку немає, спершу виламав якорб з щітками (вибив молотком) потім витягнув залізяку яка на фото 4
не бійтеся стукати) головне що вам потрібно це підстава в яке встромляється сам моторчик. на фото 5 стара крильчатка, брудна ужс, піду помию
на фото 6 новий мотор зі знятою стопорною шайбою,
акуратно тримаючи за крильчатку (або попросіть друга) вибиваємо мотор з неї, сильно не бийте інакше буде люфт а це недобре. дивимося на 3 фото. Беремо стару крильчатку і акуратно набиваємо її на новий моторчик, під задню частину моторчика дуже рекомендую покласти монетку. я брав 2 рубля, нормально, не гнеться. не звертайте уваги що вал на новому моторі круглий а на крильчатці паз, все там постане нормально і бити при обертанні не буде. на фото 7 показаний гачок і яка то заклепка.
нам поки треба подивитися на гачок. його в залежності від ваших розмірів треба підігнути (а може і не треба). я підгинав так. вийшов на сходову площадку, поставив моторчик на цей гачок і по іншому гачка бив, трохи підгинаються, але нам більше і не треба. хто не зрозумів, ці гачки симетричні і з обох сторін знаходяться. далі наметовому що то підходяще на двигун і закріплюємо чим завгодно, я взяв шматок дермантіновий ременя і закріпив його ізоляційною стрічкою. входити має дуже туго, і головне беріть ізоляційну стрічку рівномірно, інакше не засуне, вона буде складатися. дивимося знову на фото 7. в тому місці де заклепка, буде потовщення, тому після того як намотаєте свій матеріал раджу постукати по цьому місцю молотком щоб размягчілось.далее вставляємо мотор в старе основу, коли залишається близько сантиметра відстані підсовує свої монетки. я брав 3 10-ти копійчані монетки і клав купками по периметру. Це необхідно для рівною установки мотора. Далі засовуємо мотор в старе основу до тих пір поки крильчатка не впреться в монетки. Нічого не зламали. Фуух, можна покурити. тепер засверливают 3-4 отвори під наявні у вас саморізи. я брав саморізи 4.2 діаметром і свердлив під них 3 мм свердлом. наживляємо саморізи, дивимося якщо десь перекошується то підкручуємо з однієї \ відкручуємо з іншого боку відповідно. От і все. Приємною переробки =)
З.И. дме сильніше штатного, шумить теж трохи сильніше, в цілому дуже і дуже непогано з огляду на бюджет в 850 рублів.