Як відомо, хвороба всіх класичних Ауді - нижні дверні молдинги. Усередині гумки йде металлчіская напрямна, яка іржавіє, молдинг починає відставати від дверей, починається процес з країв, причому з наружних активніше, ніж з внутрішніх. Багато хто не паряться і вкручують зовні саморіз, притискаючи таким чином молдинг до дверей. Але я вважаю життя на саморезах не побудуєш, а з кошлатими молдінгами їздити соромно.
Річ дуже дорога. Китайські в тому числі, однак ходять всього пару років. Б / у хороших, як правило, немає. Вихід красивий є - новий оригінал ...
На рік відтермінував заміну молдингів по колу. Потім схема проста. Купується пара на перед, а старі передні обезаются під задні. Разом економія 39 + 39 $.
Для ремонту я нічого не купував, пишу що використовував:
- Старий безхазяйний молдинг, згнилий по краях (без цього довелося б випендрюватися по-іншому);
- Клей двокомпонентний (швидко сохне, міцний);
- Клей момент 88 (довелося застосувати на менш відповідальні ділянки, тому що двокомпонентний скінчився);
- Герметик чорний;
- Ізоляційна стрічка;
- Наждачка грубозерниста;
- Мовіль (аерозольна);
- Ножівка по металу, гострий ніж.
Суть способу: замість частини згнилі направляючої, вставити живу, міцну, відпиляну у донорського молдинга.
Для тих, хто гніт направляючу самостійно з аркуша 0,5, розміри такі
Як робив:
1. Резрезаем хворий молдинг зсередини по центру на стільки, на скільки потрібно, висипаємо труху, решта вичищаємо. Отримуємо таку картину.
Видаляємо згнилий шматок
Всередину під гумку, навколо направляючої пшикнув мовили, щоб далі згнило не так швидко.
2. Обрізаємо направляючу ножівкою, щоб залишилася більш-менш жива частина.
3. проробляємо зі старим молдингом-донором теж саме, що і на початку пункту 1. Але розрізаємо повністю і витягаємо направляючу повністю. Потім відміряє і пиляємо стільки направляючої, скільки нам потрібно вклеїти в ремонтується молдинг.
У мене вийшло так
пофарбував для краси
4. вклеюють шматочки в молдинги. Після того, як пальцями розім'яти гуму, вона легко натягнеться на впроваджену напрямну.
Я закріпив все мовіль поверху
5. Зверху заклеїв ізоляційною стрічкою.
Закріпив герметиком наружние торцеві заглушки, внутрішні встановлюються після установки на двері.
6. Після просушування йдемо встановлювати на машину. Щоб легше одягнути, я змастив молдинг і кліпси на двері універсальним мастилом.
І ось результат