Опори повітряних ліній електропередачі ремонтують без зняття напруги або на відключеною лінії. При ремонті окремі деталі опор замінюють новими або підсилюють. Слід враховувати, що при заміні будь-яких деталей міцність опори може знижуватися і на окремі елементи можуть діяти навантаження, що перевищують розрахункові значення.
Виправка опор проводиться при неприпустимих відхиленнях їх від нормального положення уздовж або поперек лінії. В результаті нахилу опор з'являються додаткові згинальні моменти, що діють на стійку, змінюється взаємне геометричне розташування проводів в просторі, що може привести до їх схлестиванію при впливі вітрового навантаження або до зменшення відстані до землі (тобто до недотримання габариту), а також до окремих частин опори.
При перекоси елементів опори (відхилення траверс від горизонтального положення, вигини стійок, дерев'яних або залізобетонних пасинків) створюються нерівномірні навантаження на окремі деталі опори, що призводить до появи великих механічних напружень в розрахункових перетинах.
Відхилення опор від вертикального положення відбуваються через слабку закладення фундаментів або підстави опори в грунт, можливої опади фунта, ослаблення бандажних кріплень, в тому числі в результаті висихання деревини, в місці зчленування дерев'яної стійки з дерев'яним або залізобетонним пасинком.
Виправку стійок залізобетонних і дерев'яних опор виробляють без зняття напруги з лінії наступним чином. Сталеві тягові троси зміцнюють на стійці опори на 2,5 м нижче рівня проводів. Підстава опори відкопують на глибину 1,0. 1,5 м. За допомогою тягового механізму створюють навантаження на тягові троси. Після переходу вершини опори на 80. 100 мм за вертикаль засипають і трамбують котлован, а в слабких фунтах встановлюють верхні ригелі. Залізобетонна опора може бути також посилена відтягненням, разфужающей її від додаткових згинальних моментів. Після виправки опор, що мали нахил уздовж лінії, виправляють гірлянди ізоляторів.
Якщо нахил дерев'яної опори стався в результаті висихання деревини і ослаблення бандажів, то опору виправляють без відкопування пасинків.
Перекіс стійок двостоякових опор в результаті неоднакового занурення пасинків в грунт або неякісного монтажу опори може бути усунутий за допомогою домкрата. Якщо перекіс викликаний надмірним опусканням пасинка в грунт, то домкрат встановлюють на землі на дерев'яний брус, а другий кінець домкрата наголошують в торець стійки. Стійку опори звільняють від всіх зв'язків з траверсою і розкосами. Після підйому пасинка на потрібну висоту на ньому кріплять ригель, що перешкоджає зворотному занурення пасинка.
Якщо перекіс обумовлений опусканням стійки в бандажах, то підйом цієї стійки, звільненої від всіх зв'язків, можна здійснювати домкратом, встановленим на пасинка.
Виправку вигнутих стержнів металевих опор виробляють за допомогою домкрата, струбцини, скоби для редагування, прихватки, що створюють зусилля, зворотні напрямку вигину деталей.
Для усунення неприпустимих кренів металевих опор використовують металеві підкладки розмірами 150 х 150 х 10 мм, що встановлюються між п'ятою опори і фундаментом (рис. 1). При цьому загальна висота зварених між собою підкладок не повинна перевищувати 40 мм.
Мал. 1. Підкладка під п'яту металевої опори
Ремонт залізобетонних опор спрямований на захист їх металевої арматури від корозії. При наявності тріщин в бетоні поверхню опор покривають полімерцементними фарбами (28% - портландцемент, 56 - дрібнозернистий пісок, 10 - вода, 6% - полімерна емульсія). Раковини і відколи в бетоні закладають полімерцементними розчинами.
При наявності тріщин шириною більше 0,4 мм, розташованих на висоті до 2 м над рівнем землі, підсилюють опори за допомогою залізобетонних бандажів. Частини опори, що знаходяться в агресивному середовищі, покривають полімерними матеріалами (фундаментна частина залізобетонної опори повинна бути захищена гідроізоляційним покриттям).
Поверхня опор, підготовлена до нанесення покриттів або закладенні ушкоджень, повинна бути чистою, міцною, без гострих виступів.
Покривають поверхні залізобетонних опор в два шари пензлем в суху погоду при температурі не менше 2 ° С. Другий шар накладають через 2 години після накладення першого.
Закладення великих сколів і раковин полімерцементним розчином виконують з установкою додаткової арматурної сітки з осередками розмірами 25 х 25 мм.
Залізобетонний бандаж встановлюють з поздовжньою (при горизонтальних тріщинах) або поперечної (при вертикальних тріщинах) сталевими арматурами діаметром кілька мм. Товщина стінки бандажа - 70. 80 мм, висота повинна бути такою, щоб перекрити тріщини на 0,2 м зверху і знизу. Розподільна арматура має діаметр 4. 6 мм.
Варіант виконання опалубки для накладення бандажа на стійку залізобетонної опори повітряних ліній електропередачі до 10 кВ наведено на рис. 2.
Опалубка являє собою металеву розрізану уздовж по діаметральної осі трубу довжиною 1,1-1,2 м, діаметром 370 мм зі сталі товщиною 3 4 мм.
Мал. 2. Опалубка для виготовлення залізобетонного бандажа: а - опалубка: 6 - стійка 1 з встановленою опалубкою 2
При ремонті залізобетонної опори при бетонуванні опалубка накладається на стійку і скріплюється замком.
Для виключення пошкодження сталевої арматури залізобетонних опор внаслідок корозії пошкоджені опори підлягають заміні. Крім того, опори замінюють при наявності поздовжніх тріщин довжиною більше 3 м на всій бетонної поверхні площею понад 25 см2.
Для продовження терміну служби загнили дерев'яних стійок або пасинків в їх надземної частини встановлюють так звані антисептичні бандажі, що складаються із зовнішнього водонепроникного шару (руберойд, синтетична плівка) і внутрішнього шару з антисептичної пасти. Бандажі накладаються на попередньо очищений від гнилі ділянку.
Для посилення пошкоджених деталей дерев'яних опор можна встановлювати тимчасові накладки з круглого лісу, пиломатеріалу, кутовий або смугової сталі. Для кріплення накладок застосовують бандажну дріт, полухомути, болти. Тимчасові накладки встановлюють в тих випадках, коли:
- пошкоджену деталь можна замінити без відключення лінії, а відключити лінію в даний момент не представляється можливим;
- планується в недалекому майбутньому заміна всієї опори;
- потрібне посилення пошкодженої деталі на час ремонту.
Для заміни пасинка (або палі) необхідно спочатку звільнити пасинок від стійки і ригелів, відкопати його або відмити грунт водою на повну глибину занурення і витягти за допомогою автокрана або автовишки з землі. Новий пасинок вставляють в розширений котлован або вдавлюють в старий котлован.
При заміні стійки опори її спочатку розвантажують від діючих на неї навантажень, тобто знімають дроти, роз'єднувати зчленування стійки з траверсою, яку підпирають захопленням телескопічної вишки або спеціальним пристосуванням, що встановлюються на землі. За допомогою монтажних блоків, укріплених на ланках телескопічної вишки, і тягового механізму знімають стару стійку (після роз'єднання її з пасинком) і встановлюють нову.
Пристосування для підтримки траверси (рис. 3) складається з двох труб довжиною 9,6 і 1,5 м, з'єднаних стяжним гвинтом з ручками, для чого на відповідних кінцях труб всередині закріплені гайки, які виконують роль домкратів. На кінцях труб закріплені: на першій трубі - упор, на другий - підстава з розпірками. Для установки і фіксації пристосування призначені відтягнення з анкерами, заглиблюють в грунт. Загальна маса пристосування - 80 кг.
Пристосування розташовують під траверсой з боку замінної стійки. Стяжним гвинтом забезпечують розпір і приєднують пристосування до анкерів. Далі поруч з замінної стійкою встановлюють телескопічну вишку, в її кошику піднімається електромонтер і витягує болт, що з'єднує стійку з траверсою. Під кошиком біля штока телескопа закріплюють на петлі монтажний блок, через який пропускають трос від лебідки, і прикріплюють його кінець до стійки, що підлягає заміні. Потім відпускають і прибирають бандажі замінної стійки, а саму стійку за допомогою лебідки опускають на землю. Нову стійку зачалюють, піднімають, закріплюють бандажами, після чого вивільняють трос і знімають блок. Електромонтер, піднявшись на телескопічному підйомнику, прикріплює траверсу до нової стійці. Потім знімають анкери пристосування, за допомогою гвинта знімають розпір і опускають пристосування на землю за допомогою відтяжок.
Мал. 3. Пристосування для підтримки траверси при заміні стійки опори повітряних ліній електропередачі 35. 110 кВ:
1 - упор пристосування; 2 - труби з внутрішніми гайками на внутрішніх кінцях; 3 - тросові відтягнення: 4 - пасинок 5 - анкери з куточка розмірами 45 х 45 мм і довжиною 400 мм; 6 - підстава зі сталі товщиною 4 мм розмірами 400 х 400 мм: 7 - стяжний гвинт з рукояткою
Для проведення капітального ремонту та реконструкції повітряних ліній електропередачі напругою до 10 кВ можуть використовуватися залишилися після демонтажу інших ліній залізобетонні вібровані стійки та приставки, крім стійок з напруженою арматурою, приставок яка відслужила вже понад 15 років, стійок і приставок, що мають відшарування і інші пошкодження поверхні бетону, вихід арматури на поверхню, сліди арматури на поверхні при недостатній захисному шарі, плями і патьоки іржі, відколи на глибину більше 5 мм на першій половині стійки про т комля і більше 10 мм на решті її частини, поперечні тріщини з шириною розкриття більше 0.3 мм, поздовжні тріщини довжиною більше 150 мм незалежно від ширини їх розкриття.
При виготовленні сталевих елементів опор повітряних ліній електропередачі поверхню металу очищають від іржі, залишків прокатної плівки і масляножірових забруднень за допомогою гідропіскоструминної апаратів або пневматичних і електричних апаратів обертального, а також поступального руху або хімічним шляхом за допомогою спеціальної ингибированной пасти (вода, соляна кислота, формалін , рідке скло, паперова непроклеєного маса), яку наносять на поверхню металу, витримують на ній від декількох хвилин до 12 годин, остан чого змивають струменем води і нейтралізують 3% -м розчином кальцинованої соди. Далі на поверхню металу наносять металеві або лакофарбові захисні покриття шляхом гарячої і холодної оцинковки, а також нанесення розплавленого металу розпиленням.
При холодній оцинкування, тобто гальванічним способом, металоконструкцію занурюють в спеціальну велектролітичні ванну з розчином солей цинку. Після пропускання електричного струму поверхню сталевої конструкції, що служить катодом, покривають шаром цинку.
При гарячого оцинкування сталеві конструкції (зварені по всьому периметру дотичних поверхонь) занурюють у ванну, наповнену розплавленим свинцем (температура плавлення 327 ° С, питома теплоємність 130 Дж / (кг • К), щільність 11 400 кг / м3), на поверхні якого знаходиться шар розплавленого цинку (температура плавлення 419 ° С, питома теплоємність 370 Дж / (кг • К), щільність 7050 кг / м3). При температурі 450-460 ° С відбувається покриття зануреної конструкції рідким цинком.
Метод розпилення полягає в тому, що цинкову або алюмінієвий дріт розплавляють на газовому полум'ї і набризкують розплавлену масу на поверхню металу. Частинки, які падають в рідкому стані на поверхню металу, деформуються при ударі, застигають, зчіплюються і внаслідок нерівності поверхні, що покривається пристають до неї.
Термін служби цинкового захисного покриття становить 25-30 років. Товщина захисного шару цинку з плином часу зменшується; швидкість зниження залежить від корозійних властивостей атмосфери.
Процес нанесення лакофарбових захисних покриттів за допомогою розпилювачів або кистей складається з грунтовки і фарбування.
Грунтування - це нанесення першого шару лакофарбового покриття з метою створення надійного антикорозійного шару, що забезпечує високу міцність зчеплення з поверхнею металу і з подальшими шарами захисного покриття.
Після висихання шару грунтовки здійснюють фарбування в кілька шарів (не менше двох).
Термін служби захисних лакофарбових покриттів на основі натуральної оліфи становить 8-10 років, а на основі кам'яновугільних лаків - 5-6 років.
Вартість оцинкованих опор перевищує номінальну вартість опор, що мають лакофарбове захисне покриття.
В процесі експлуатації захисні покриття періодично поновлюються.
Якщо захисне покриття оцинкованої або забарвленої опори має тільки точкові сліди корозії, то повторна забарвлення (в два шари) металевих опор проводиться без попереднього очищення поверхні. В кристалах, якими покриваються оцинковані опори, не повинно бути кислот і сполук свинцю.
Якщо цинкове або лакофарбове захисне покриття на значній частині поверхні металоконструкції зруйновано корозією, то повторна забарвлення проводиться з очищенням, трудовитрати на яку вдвічі перевищують трудовитрати на забарвлення поверхні при відсутності продуктів корозії. Робота за забарвленням опор повинна виконуватися в суху теплу погоду при температурі не нижче 5 ° С. Забарвлення починають з тросостоек, послідовно опускаючись по опорі. Траверси забарвлюють починаючи від кінців у напрямку до центру опори.
Для того щоб встановити ступінь пошкодження металу корозією, вимірюють час, що залишився поперечний переріз деталі штангенциркулем і порівнюють з проектним перетином.
Якщо виявляється ослаблення перетинів розрахункових елементів металевих опор корозією (площа ослаблення перетинів менше 20% площі поперечного перерізу елемента опори), то приймається рішення про відновлення забарвлення металевої опори. При ослабленні перетину розрахункових елементів опор більш ніж на 20% необхідні їх заміна або посилення.
Використовуються механічний і хімічний способи очищення металу від корозії. Механічне очищення за допомогою спеціальних апаратів, що приводяться в рух електроприводом, застосовується в тих випадках, коли опори вкриті суцільним інтенсивної іржею. Забарвлення опор після видалення іржі повинна проводитися не пізніше ніж через 2-3 години після видалення іржі механічним шляхом.
При хімічному очищенню на поверхню металу кистю наносять перетворювач (90 частин ортофосфорної кислоти Н3Р04 і 10 частин цинку). Поверхня витримують протягом 4-6 діб при середньодобовій температурі 15. 16 ° С і відносній вологості 75% і більше. Протягом цього часу на поверхні металу йде хімічна реакція перетворення іржі в фосфати цинку і заліза. Лакофарбове покриття наносять протягом найближчих 10 діб.
Великі труднощі викликає заміна або відновлення зруйнованих (пошкоджених) металевих опор повітряних ліній електропередачі напругою 35 кВ і вище. Для прискорення робіт по відновленню електропостачання споживачів створена спеціальна резервна тимчасова опора (рис. 4), яка має меншу вагу і може бути змонтована на трасі лінії за короткий час.
Мал. 4. Резервна (тимчасова) гнучка опора: а - схема: 6 - зовнішній вигляд: 1 - дроти повітряної лінії: 2 - гнучкі зв'язки, що об'єднують верхні і нижні кінці стійок з консоллю підкоса; 3 - гнучкі зв'язки, що об'єднують верхні і нижні кінці стійок; 4 - металеві стійки; 5 - фундаменти; 6 - гнучкі затяжки, 7 - горизонтальна балка; 8 - підкіс; 9 - гнучкі зв'язки, що об'єднують верхні і нижні кінці стійок і підстава підкоса; 10 - переносні драбини
Опора складається з двох Х-образно шарнірно з'єднаних ґратчастих стійок, що встановлюються на два фундаменту і об'єднаних жорсткої гратчастої горизонтальній балкою нижче вузла їх перетину. До горизонтальної балці шарнірно з можливістю повороту в площині лінії прикріплений підкіс, виконаний у вигляді трикутної ферми і утворює консоль, другий кінець якого шарнірно спирається на фундамент. Траверса виконана гнучкою. Опора забезпечена численними гнучкими зв'язками, що з'єднують: верхні кінці стійок з підставою підкоса; верхні і нижні кінці стійок, розташовані по одну сторону від вертикальної осі опори; верхні і нижні кінці стійок з консоллю підкоса; підставу підкоса, його консоль і точку перетину стійок; точки спирання стійок і підкоса на фундамент.
Гірлянди ізоляторів, розташовані по одну сторону від вертикальної осі опори, прикріплені до гнучких траверс і гнучким зв'язків, що об'єднує верхні і нижні кінці стійок.
Для виключення можливих аварій через падіння дерев на проводи, перекриття ліній деревами та чагарниками, а також для захисту ліній від пожеж проводять очищення траси ліній (вручну, за допомогою бульдозера, кустореза, котків-кущорізів, хімічним шляхом). При цьому повинна підтримуватися встановлена ширина просік: у низькорослих насадженнях заввишки до 4 м - відстань між крайніми проводами плюс по 3 м в кожну сторону від крайніх проводів; в насадженнях висотою понад 4м- відстань між крайніми проводами плюс висота основного лісового масиву в обидва боки від крайніх проводів. Окремі дерева, що загрожують падінням на проводи і опори, повинні вирубувати.
Трасу лінії електропередачі необхідно систематично очищати від різного роду будівельного і монтажного матеріалу.